Xpeng confirmă lansarea SUV-ului L05 în Europa
Producătorul chinez își va extinde, la începutul anului viitor 2027, gama de modele electrice de pe piața europeană prin introducerea SUV-ului L05.
Xpeng L05, deja disponibil în China sub denumirea Mona L05, va ajunge și în Europa în curând, Germania fiind unul dintre piețele europene prioritare pentru producătorul chinez.
Așa a confirmat chiar compania. Pentru detaliile specifice versiunii europene — prețuri, echipare și opțiuni de propulsie — va trebui însă să așteptăm până în luna ianuarie, în timpul Salonului Auto de la Bruxelles.

Sosirea pe piața germană este prevăzută pentru începutul acelui an.
Specificații remarcabile ale acestui SUV electric
În China, L05 se poziționează ca cel mai ambițios model al gamei, deasupra modelelor M03 și L03. Este un SUV de dimensiuni medii, cu o lungime de aproximativ 4,90 metri. Dimensiunile exacte sunt 4,87 metri lungime, 1,93 metri lățime și 1,64 metri înălțime, cu o ampatament de 2,94 metri. Portbagajul oferă 702 litri de capacitate, care pot fi extinși până la 1.913 litri prin rabatarea bancheta din spate. Versiunile exclusiv electrice dispun, în plus, de un portbagaj frontal de 102 litri.
Habitaclul pune accentul pe practicitate și confort. Dispune de 41 de compartimente de depozitare distribuite în interior, printre care un compartiment de șase litri în tunelul central și unul de zece litri în zona din spate. Scaunele din față au funcție de masaj și pot fi complet reclinate printr-o singură manetă. Asistentul vocal recunoaște comenzi în chineză și engleză și permite un dialog fluid.

În locul tradiționalului tablou de bord din spatele volanului, șoferul dispune la L05 de un head-up display de 26,8 inchi, completat de un ecran tactil central de 17,3 inchi. Finisajele superioare adaugă un al doilea ecran identic pentru pasagerii din spate.
În ceea ce privește motorizarea, toate versiunile exclusiv electrice echipează un motor de 183 kW pe puntea din spate. Energia este stocată în baterii LFP de 58,2 kWh sau 71,1 kWh, care omologhează între 535 și 635 de kilometri conform ciclului de omologare chinez CLTC. Variantele cu autonomie extinsă (EREV) combină același motor electric cu o baterie LFP de 37,2 kWh și un generator pe benzină atmosferic de 1,5 litri. Astfel ating 310 kilometri de autonomie electrică CLTC și un total de până la 1.310 kilometri atunci când se combină rezervorul plin cu bateria încărcată.
Pe piața chineză, L05 pornește de la 144.800 de yuani, ceea ce echivalează cu aproximativ 19.400 de euro. Nu trebuie să ne așteptăm, în orice caz, la un preț la fel de competitiv pe piața europeană.
Deja un comentario

Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric