Xpeng starter forhåndssalget af SUV'en Mona L03 i Kina

Den Mona L03, den første SUV fra Xpeng-undermærket Mona, er nu tilgængelig i forhåndssalg i Kina. Mærket planlægger en officiel lancering den kommende 16. juli i München. En beslutning, der ikke er tilfældig, og som understreger, at denne elmodel er tænkt globalt fra starten og er udviklet med de internationale markeder for øje.

L03 er den anden model i Mona-serien efter sedanen M03. Den fås som rent elektrisk version – BEV – og med rækkeviddeforlænger – EREV. Forhåndssalgspriserne starter på 143.800 yuan, hvilket ved den aktuelle valutakurs svarer til cirka 18.500 euro, og den fås i seks udstyrsniveauer.

Ifølge Xpeng får de rent elektriske versioner to batterimuligheder, som giver en rækkevidde på 525 og 625 km efter den kinesiske homologeringscyklus CLTC. Blandt de tekniske specifikationer kan nævnes accelerationen fra 0 til 100 km/t på 6,6 sekunder, samt at den understøtter hurtigopladning med 3C, hvilket gør det muligt at øge batteriniveauet fra 10 til 80 procent på under 20 minutter.

EREV-versionen skiller sig ud med en samlet rækkevidde på op til 1.330 km, heraf 315 km i ren elektrisk tilstand.

Med et klart mål

L03 er designet til især at tiltrække et yngre publikum. Dens aerodynamiske fastback-silhuet måler 4,65 meter i længden, 1,92 meter i bredden og 1,60 meter i højden, med en akselafstand på 2,85 meter. Det skal også nævnes, at udviklingen blev ledet af et internationalt hold under ledelse af JuanMa Lopez, tidligere udvendig designer hos Ferrari.

Ved et kig ind i kabinen er det tydeligt, at den imponerer med teknologiniveauet. Den har som standard den kunstige intelligens-chip Turing, udviklet af Xpeng: med 750 TOPS regnekraft i de grundlæggende udstyrsniveauer og op til 1.500 TOPS i de højere versioner, som desuden tilbyder det komplette andengenerationssystem VLA (Vision-Language-Action). Kabinen omfatter i øvrigt en 15,6 tommer central skærm, et head-up display på næsten 27 tommer, et lydsystem med 20 højttalere og en passagersæde med nulgravitationsfunktion og massage.

Med hensyn til praktiske forhold tilbyder den 539 liter i bagagerummet, som kan udvides til 1.640 liter ved at fælde bagsæderne, samt 102 ekstra liter i forreste bagagerum og tovejs opladning med funktionen vehicle-to-load (V2L) på 6 kW.

Vi ser den i Europa

Xpeng planlægger at lancere modellen samtidig i 64 lande og regioner i løbet af dette år. L03 kommer nu til det kinesiske marked på et strategisk tidspunkt for at genoplive undermærket Mona. Mærkets forrige sedan, lanceret på samme marked i 2024, nåede cirka 176.000 leverancer i 2025, selvom salget er aftaget i 2026.

Til sidst skal det nævnes, at man endnu ikke har bekræftet, hvilken fabrik der skal stå for produktionen, selvom man for Europa spekulerer i muligheden for at bygge den på Magna Steyr-fabrikken i Graz i Østrig.