Xpeng opent de pre-sale van de SUV Mona L03 in China

De Mona L03, de eerste SUV van de submerk Mona van Xpeng, is al verkrijgbaar in de pre-sale in China. Het merk plant de officiële lancering op 16 juli aanstaande in München. Een besluit dat niet toevallig is en dat de duidelijke wereldwijde ambitie van dit elektrische model onderstreept, dat vanaf het begin met de internationale markten in gedachten is ontwikkeld.

De L03 is het tweede model in de Mona-serie, na de sedan M03. Hij komt beschikbaar in een volledig elektrische versie -BEV- en in een versie met range extender -EREV-. De prijzen in de pre-sale beginnen bij 143.800 yuan, wat bij de huidige wisselkoers neerkomt op ongeveer 18.500 euro, en hij wordt verkrijgbaar in zes uitvoeringen.

Volgens Xpeng krijgen de volledig elektrische versies twee accuopties die een actieradius bieden van 525 en 625 km volgens de Chinese homologatiecyclus CLTC. Onder de technische specificaties springt de acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,6 seconden eruit; daarnaast ondersteunt hij snelladen met 3C, waarmee het batterijniveau van 10 naar 80 procent kan stijgen in minder dan 20 minuten.

De EREV-versie daarentegen onderscheidt zich door een grote gecombineerde actieradius van maximaal 1.330 km, waarvan 315 km uitsluitend elektrisch.

Met een duidelijk doel

De L03 is ontworpen om vooral het jongere publiek aan te spreken. Zijn aerodynamische fastback-silhouet meet 4,65 meter in lengte, 1,92 meter in breedte en 1,60 meter in hoogte, met een wielbasis van 2,85 meter. Daarnaast is het goed om te vermelden dat de ontwikkeling in handen was van een internationaal team onder leiding van JuanMa Lopez, voormalig exterieurontwerper bij Ferrari.

Als we een blik op het interieur werpen, valt het niveau van technologie op. Standaard is de Turing-chip voor kunstmatige intelligentie van Xpeng ingebouwd: met 750 TOPS rekenkracht in de basisuitvoeringen en tot 1.500 TOPS in de topversies, die bovendien het volledige systeem van de tweede generatie VLA (Vision-Language-Action) bieden. Het interieur beschikt verder over een centraal scherm van 15,6 inch, een head-up display van bijna 27 inch, een audiosysteem met 20 luidsprekers en een passagiersstoel met nulzwaartefunctie en massage.

Wat praktisch gebruik betreft biedt hij 539 liter in de kofferbak, uitbreidbaar tot 1.640 liter met de achterbank neergeklapt, 102 extra liter in de voorste kofferbak en tweerichtingsladen met de functie vehicle-to-load (V2L) van 6 kW.

We zien hem in Europa

Xpeng plant het model dit jaar gelijktijdig in 64 landen en regio’s te lanceren. De L03 komt nu op de Chinese markt op een strategisch moment om de submerk Mona nieuw leven in te blazen. De vorige sedan van het merk, die in 2024 op diezelfde markt werd gelanceerd, kwam in 2025 op ongeveer 176.000 leveringen, hoewel de verkoop in 2026 is vertraagd.

Tot slot, de productiefabriek is vandaag nog niet bevestigd, al wordt voor Europa gespeculeerd over productie in de Oostenrijkse fabriek van Magna Steyr in Graz.