Xpeng 开启 Mona L03 SUV 在中国的预售

作为 Xpeng 旗下子品牌 Mona 的首款 SUV，Mona L03 目前已在中国开启预售。该品牌计划于本月16日在慕尼黑举行正式发布会。这一决定并非偶然，也凸显了这款纯电动车型的明确全球化定位——从研发之初便着眼于国际市场。

L03 是 Mona 系列继轿车 M03 之后的第二款车型，将提供纯电动版（BEV）和增程式版（EREV）两种版本。预售价格起于 143,800 元，按当前汇率折合约 18,500 欧元，并将提供六种配置等级。

据 Xpeng 介绍，纯电动版本将配备两种电池选择，在中国 CLTC 工况下续航里程分别达到 525 公里和 625 公里。在技术规格方面，值得一提的是其百公里加速仅需 6.6 秒；此外，该车支持 3C 快充，电量从 10% 充至 80% 仅需不到 20 分钟。

另一方面，增程版 EREV 的突出优势在于综合续航可达 1,330 公里，其中纯电续航为 315 公里。

目标清晰

L03 的设计尤其面向年轻消费群体。其快背式空气动力学车身长 4.65 米、宽 1.92 米、高 1.60 米，轴距为 2.85 米。同样值得注意的是，该车的开发由一支国际团队主导，负责人为 JuanMa Lopez，他曾任 Ferrari 的外饰设计师。

审视其内饰，科技配置是其一大亮点。车辆标配 Xpeng 自主研发的 Turing 人工智能芯片：基础配置提供 750 TOPS 算力，高配车型则提升至 1,500 TOPS，并配备第二代 VLA（Vision-Language-Action）完整系统。座舱方面，配备 15.6 英寸中控屏、近 27 英寸的抬头显示、20 扬声器音响系统，以及具备零重力与按摩功能的副驾座椅。

在实用性方面，后备厢容积为 539 升，放倒后排座椅后可扩展至 1,640 升，前备厢另有 102 升空间，并支持 6 kW 的双向充放电功能，具备 车辆对外放电（vehicle-to-load）（V2L）功能。

欧洲市场也将推出

Xpeng 计划今年内在 64 个国家和地区同步推出该车型。L03 此时进入中国市场，对于重振 Mona 子品牌而言具有战略意义。该品牌此前的轿车车型 于 2024 年在中国市场上市，2025 年累计交付约 176,000 辆，但 2026 年销量增速已有所放缓。

最后需要指出的是，目前尚未确认该车的生产工厂。至于欧洲市场，外界猜测其可能在奥地利格拉茨的 Magna Steyr 工厂生产。