Cybercabの完全な仕様が明らかに Tesla

Teslaは、2ドアのロボタクシーであるCybercabの大量生産の実現に向けて、もう一歩前進しました。規制に従い、同社は米国環境保護庁(EPA)に公式書類を提出しました。これは量産車とするために欠かせない要件です。

この情報により、モデルの主要な技術的詳細が分かってきました。Cybercabの重量は3,113ポンド(約1,412 kg)です。これは最も軽いModel 3より約700ポンド(318 kg)少ない数値です。この数値により、Cybercabは重量面で最も軽量な電気自動車の一つに位置づけられます。最大限の効率を得るために不可欠な要素です。

一方、車両総重量(GVWR)は3,730ポンド(1,692 kg)で、積載可能重量は約617ポンド(280 kg)です。乗用車としては控えめな数値ですが、コンパクトな2ドアのロボタクシーとしては妥当な値です。大人2名が手荷物を持って乗車しても、上限を超えることなく快適に移動できるはずです。

性能面では、Cybercabは前部に永久磁石式電動モーターを搭載しており、最大163 kWの出力を発揮します。なお、Teslaは当初、このモデルは自動運転専用であるためステアリングホイールやペダルは備えないと発表していましたが、試作車にはこれらが装備されています。

航続距離は約500 km

十分な航続距離を確保するため、Cybercabは326ボルトで146 Ahのバッテリーを搭載しており、これは約48 kWhの容量に相当します。EPAサイクルによる実験室試験では、1回の充電で約418マイル、すなわち約673 kmを走行できました。ただし、EPAは実際の走行条件を反映するために補正係数(通常は約0.7)を適用しており、推定航続距離は約293マイル(約472 km)となります。

これらのデータから、Cybercabは同クラスの中で軽量で効率的、かつ航続距離も良好な車両になることが確認されます。電気自動車としての重量の期待を上回る結果です。とはいえ、依然として大きな未知数が二つあります。正式な発売時期と最終的な価格です。