Lexus RX400h と Lexus RX450h、旧型比較（III）

Diego G. Moreira 10 7月 2012 4 min.

この特別比較の最終回へようこそ。今回の特別な点は、比較対象の一台が走行距離約200,000 kmに達している点で、もう一方の相手（この比較で対抗馬と呼べるかは別として）の前モデルにあたる点です。

今回取り上げるのは、2005年から販売されている Lexus RX400hと、2009年から販売されているLexus RX450hです。この数日間、古い方の個体の詳細、品質、そしてデザインやインテリアの違いを確認してきました。しかし、もう一つ非常に重要な項目が残っています。それがエンジンです。どちらもハイブリッドですが、RX400hは初代で、RX450hはハイブリッドシステムとパワーユニットの両面に重要な変更が加えられています。

3.3 V6 272 CV 対 3.5 V6 300 CV

この項目のタイトルが示すとおり、Lexus RX400hは、3.3リッターV6ガソリンエンジンと2基の電動モーター（前輪側と後輪側に1基ずつ）の組み合わせで駆動し、合計で272 CVを発生します。

一方、Lexus RX450hはガソリンエンジンを刷新し、3.5リッターV6§の高出力型となりました。2基の電動モーターと組み合わせることで300 CVに達します。違いは出力だけではなく、両車の走りの性格にも差があります。

まず前モデル§は、より攻撃的な、つまりアクセルを踏んだときの反応がより素早い特性を持っています。ただし燃費は非常に高く、100 kmあたり10リッターを切るのはかなり困難です。一方、RX450hは全体的に落ち着いた穏やかな特性で、アクセルを床まで踏み込むと、より力強く反応することがわかります。さらに、RX450hは高速道路で約8.5リッター程度まで燃費を抑えられます。

RX450hにはもう一つ、前モデルにはなかった完全電動モードがあります。EVモードと呼ばれるもので、バッテリーの残量や必要な出力に応じて、わずか2 kmほどではありますが完全電動で走行できます。新型ではハイブリッドシステムがより長い時間作動しており、それが最終的な燃費にも表れています。

とはいえ、走行距離200,000 kmの車でも、272 CVのV6エンジンが問題なく動き続け、アクセルへの反応も力強く、まるで新車のように距離を重ねていることには、やはり驚かされます。

総合評価

まず2005年の主役であるLexus RX400hについてですが、かなり走り込まれた個体を試乗して、素材の品質と経年劣化への強さに感心させられました。 時折聞こえる走行時の軽いきしみ音を除けば、車両はほぼ完璧な状態を保っていました。

今回の比較からは、ハイブリッド技術がどれだけ進歩したか、そしてLexusがそれをどこまで実現したかも見えてきました。これは普通のハイブリッドではなく、重量約2トン、300 CVを備えた大型SUVです。この種の車で100 kmあたり8.5リッターという燃費を実現したことは、同等出力のディーゼル車を上回るものです。