Nexa 95, 스페인에서 시험 중인 지속 가능한 연료

기존 연료의 사용은 차량 사용이 환경에 미치는 영향을 없애거나 단순히 줄이는 대안들로 점차 대체되고 있습니다. 전동화가 그중 가장 좋은 방안으로 보이지만, 여러 브랜드는 내연기관 차량이 2035년 이후에도 시장에 계속 남을 수 있도록 노력하고 있습니다.

그중 한 가지 제안은 Repsol, Bosch, BMW 및 Toyota 가 추진했습니다. 이 네 회사는 화석 원료가 아닌, 식용유, 농업 잔재물 및 기타 유기성 폐기물 같은 재활용 원료로 만든 연료를 준비하기 시작했습니다. 이를 통해 Nexa 95 를 생산하고 있으며, 스페인에서 시험을 시작하고 있습니다.

이 연료는 기존 연료와 사실상 동일하며, 가장 중요한 점은 복잡한 개조 없이도 내연기관 차량에서 사용할 수 있다는 것입니다. 이는 장점으로, 휘발유 차량 소유주들은 차량을 개조하는 데 추가 비용을 들이지 않고 이 연료를 사용할 수 있습니다.

CO2 배출 이 완전히 없어지지는 않지만, 컨소시엄은 탄소원이 수백만 년 동안 땅속에 묻혀 있던 화석 연료가 아니라 최근까지 살아 있던 물질에서 나오므로 탄소 발자국 이 상당히 낮다고 밝혔습니다.

시험 대상으로 선정된 스페인

스페인을 시험의 출발점으로 선택한 이유는 Repsol이 재생 연료 공급망을 가장 먼저 구축한 곳 중 하나를 보유하고 있기 때문입니다. 이를 통해 이러한 연료를 사용자들에게 더 쉽게 제공할 수 있습니다. BMW와 Toyota는 모두 이러한 연료가 자리 잡을 여지가 아직 남아 있다고 보며, 전기가 유일한 에너지원으로 완전히 대중화될 때까지 과도기 연료 역할을 할 수 있다고 생각합니다.

두 회사는 휘발유 차량 20대를 제공하여 일상적으로 운행할 예정입니다. 목표는 이 사용을 통해 얻은 모든 데이터를 수집하는 것입니다. 이 정보는 이후 유럽 법률을 담당하는 기관에 전달될 예정이며, 이를 통해 이러한 연료가 2035년 이후에도 내연기관 차량을 계속 운행할 수 있게 하는 데 사용될 수 있음을 입증하려 합니다.