Nexa 95, Türkiye'de test edilmekte olan sürdürülebilir yakıt

Geleneksel yakıtın kullanımı, araç kullanımının çevresel etkisini ortadan kaldırmayı veya en azından azaltmayı amaçlayan alternatiflerle kademeli olarak yerini almaktadır. Elektrifikasyon bunların en iyisi gibi görünüyor, ancak markalar içten yanmalı motorlu araçların 2035 yılının ötesinde de piyasada kalabilmesi için çalışıyor.

Önerilerden biri Repsol, Bosch, BMW ve Toyota tarafından desteklendi. Bu dört şirket, fosil malzemelerden değil, yemeklik yağ, tarımsal atıklar ve diğer organik çöpler gibi geri dönüştürülmüş ürünlerden üretilen bir yakıt hazırlamak için yola çıktı. Tüm bunlarla Nexa 95 üretiliyor ve İspanya’da test edilmeye başlanıyor.

Bu yakıt, geleneksel yakıtlarla neredeyse aynıdır. En önemlisi de, çalışması için karmaşık değişiklikler gerektirmeyen içten yanmalı motorlu araçlarda kullanılabilir. Benzinli araç sahiplerinin, aracı uyarlamak için ek para harcamadan bu yakıtı kullanabilmesi bir artı puandır.

Her ne kadar CO2 emisyonu tamamen ortadan kalkmasa da konsorsiyum, karbon ayak izinin belirgin şekilde daha düşük olduğunu, çünkü karbon kaynağının yakın zamanda yaşamış unsurlardan geldiğini ve milyonlarca yıl boyunca yer altında kalmış fosil kaynaklardan gelmediğini garanti ediyor.

Testin seçildiği ülke: İspanya

Teste İspanya ile başlanmasına karar verildi, çünkü Repsol, yenilenebilir yakıt tedarik ağına sahip ilk şirketlerden biri. Bu sayede bu tür yakıtları kullanıcılara daha kolay ulaştırabiliyorlar. Hem BMW hem de Toyota, bu tür yakıtlar için hâlâ alan olduğuna ve elektriğin tek enerji kaynağı olarak tamamen yaygınlaşmasına kadar bir geçiş yakıtı olarak hizmet edebileceklerine inanıyor.

İki şirket, olağan şekilde çalışacak 20 benzinli araç sağlayacak. Amaç, bu kullanımla elde edilen tüm verileri toplamaktır. Bu bilgiler daha sonra, bu yakıtların içten yanmalı motorlu araçları 2035’in ötesinde faal tutmak için kullanılabileceğini göstermek üzere Avrupa mevzuatından sorumlu kuruma iletilecek.