Nexa 95, el combustible sostenible que se está probando en España

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 julio 2026     2 min.
Nexa 95, el combustible sostenible que se está probando en España

La red de Repsol ofrecerá el combustible sostenible NEXA 95, que se ha fabricado con materiales sostenibles y que pueden funcionar en motores de combustión sin adaptar.

El uso del combustible tradicional está siendo sustituido de manera gradual por alternativas que buscan eliminar o simplemente reducir el impacto medioambiental del uso de vehículos. La electrificación parece que es la mejor de todas ellas, aunque las marcas están trabajando para conseguir que los vehículos con motor de combustión puedan continuar en el mercado más allá del año 2035.

Una de las propuestas ha sido promovida por Repsol, Bosch, BMW y Toyota. Estas cuatro compañías se han lanzado a preparar un combustible que no llega de los materiales fósiles, sino que se fabrica con productos reciclados como el aceite de cocina, residuos agrícolas y otros deshechos orgánicos. Con todo ello se fabrica el Nexa 95 y se está comenzando a probar en España.

Repsol Nexa Combustible Sostenible (4)

Este combustible es prácticamente idéntico a los combustibles tradicionales. Y lo más importante, se puede utilizar en vehículos con motor de combustión que no requieren de modificiaciones complejas para funcionar con ël. Un punto a su favor, ya que los propietarios de coches de gasolina pueden utilizar este combustible sin gastar dinero adicional en adaptar su vehículo.

Aunque la emisión de CO2 no se elimina del todo, el consorcio asegura que la huella de carbono es sensiblemente inferior, ya que la fuente de carbono proviene de elementos que ha estado vivos recientemente y no de fuentes fósiles ocultas bajo tierra durante millones de años.

Repsol Nexa Combustible Sostenible (3)

España, país seleccionado para la prueba

Se ha optado por España para comenzar con la prueba porque Repsol cuenta con una de las primeras redes de suministro de combustibles renovables. De esta manera, pueden acercar este tipo de combustibles a los usuarios de manera más sencilla. Tanto BMW como Toyota creen que todavía hay espacio para este tipo de combustibles y que pueden servir de combustible puente hasta que se popularice de manera completa el uso de la electricidad como única fuente de energía.

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Las dos compañías aportarán 20 vehículos de gasolina que funcionarán de manera habitual. La intención es recopilar todos los datos obtenidos con este uso. Esta información se pasará después a la institución responsable de la legislación europea, para demostrar que estos combustibles pueden ser utilizados para mantener a los coches con motor de combustión en activo más allá de 2035.

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