L03 od XPENG przybywa do Hiszpanii, chwaląc się zasięgiem i ceną poniżej 40 000 euro

Latem tego roku chińska marka XPENG zapowiedziała rozszerzenie swojej oferty w Europie, także w Hiszpanii, o nowy SUV o nazwie L03, w którym zastosowano technologię marki określaną jako REEV, czyli silnik elektryczny, którego akumulator, gdy traci energię, może być także zasilany przez silnik spalinowy pełniący funkcję generatora, dzięki czemu zasięg jest znacznie większy niż w tradycyjnym samochodzie elektrycznym.

Warto przypomnieć, że L03 od XPENG trafia do naszego kraju z pewnym hiszpańskim akcentem, ponieważ jego projektantem jest Hiszpan Juanma López, który wcześniej pracował w znanych markach, takich jak Ferrari. Nadwozie o wysoce aerodynamicznej sylwetce coupé osiąga współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,228 Cd, a jego wymiary to długość 4650 mm, szerokość 1920 mm i rozstaw osi 2850 mm.

L03 od XPENG w wersji z rozszerzonym zasięgiem PowerX Long Range wykorzystuje tylny silnik elektryczny o mocy 178 kW w połączeniu z benzynowym silnikiem o pojemności 1500 cm³, którego jedyną funkcją jest działanie jako generator. Dzięki akumulatorowi LFP o pojemności 37,2 kWh pojazd może pokonać 215 km zgodnie z normą WLTP w trybie elektrycznym, a z systemem rozszerzonego zasięgu osiąga łączny zasięg 1017 km według cyklu WLTP. Akumulator przyjmuje ładowanie prądem przemiennym o mocy do 11 kW i prądem stałym do 123 kW, dzięki czemu można go naładować z 10% do 80% w około 20 minut.

Jeśli chodzi o minimalistyczne wnętrze, znajdziemy tu centralny ekran o przekątnej 15,6 cala, na którym skupiona jest niemal wszystkie funkcje L03, uzupełniony cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 8,9 cala oraz wyświetlaczem head-up W-HUD o przekątnej 26,8 cala, który projektuje obraz w polu widzenia kierowcy. Wszystkim steruje system operacyjny XOS6, który obejmuje także asystenta głosowego opartego na sztucznej inteligencji nowej generacji, inteligentną nawigację, Apple CarPlay, Android Auto, bezpłatne aktualizacje OTA oraz szerokie możliwości personalizacji.

Z tej technologii będzie mogło korzystać pięciu pasażerów, których może przewozić L03 od XPENG. Dostępna będzie również automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z pompą ciepła, elektrycznie regulowane przednie fotele z funkcją podgrzewania i wentylacji, podgrzewana kierownica oraz system dźwięku przestrzennego XOPERA z dziewięcioma głośnikami. Pojazd oferuje aż 37 schowków rozmieszczonych w całym samochodzie oraz bagażnik o pojemności 367 litrów, która zwiększa się po złożeniu tylnych foteli w konfiguracji 40/20/40.

Nie można też zapomnieć, że L03 od XPENG jest standardowo wyposażony w systemy wspomagania jazdy, takie jak adaptacyjny tempomat, utrzymywanie pasa ruchu i jego centrowanie, rozpoznawanie znaków, autonomiczne awaryjne hamowanie, wykrywanie martwego pola, kamerę 360º i asystenta parkowania, a także inne.

Model L03 od XPENG PowerX Long Range można już zamówić w Hiszpanii, choć pierwsze egzemplarze mają dotrzeć dopiero w grudniu. Cena wynosi od 37 500 euro, a w tej kwocie uwzględniono także kampanie i dopłaty, takie jak Plan Auto+.