Az XPENG L03 hosszú hatótávjával és 40.000 euró alatti árával dicsekedve érkezik Spanyolországba.

Tavaly nyáron a XPENG kínai márka bejelentette, hogy Európában, köztük Spanyolországban is bővíti kínálatát egy új, L03 néven futó SUV-val, amely a márka REEV nevű technológiáját használja. Ez egy olyan elektromos hajtásrendszer, amelyben az akkumulátor lemerülésekor egy generátorként működő benzinmotor is képes táplálni az elektromos motort, így a hatótáv lényegesen nagyobb, mint egy hagyományos elektromos autóé.

Érdemes megjegyezni, hogy az XPENG L03 egy kis spanyol vonással érkezik hozzánk: formatervezését a spanyol Juanma López készítette, aki korábban neves márkáknál dolgozott, például a Ferrari csapatában. A nagyon áramvonalas, kupészerű karosszéria együtthatója mindössze 0,228 Cd, hossza 4.650 mm, szélessége 1.920 mm, tengelytávja pedig 2.850 mm.

Az XPENG L03 hosszabb hatótávú változata PowerX Long Range egy 178 kW-os teljesítményű hátsó elektromotorral és egy 1.500 köbcentis benzinmotorral dolgozik, amelynek egyetlen feladata a generátorként való működés. A 37,2 kWh-s LFP akkumulátor kapacitása a WLTP szerint önmagában 215 km hatótávot biztosít, a hatótávot növelő rendszerrel együtt viszont a WLTP ciklus szerint összesen 1.017 km érhető el. Az akkumulátor váltakozó áramon legfeljebb 11 kW-os, egyenáramon legfeljebb 123 kW-os töltést fogad, és nagyjából 20 perc alatt töltődik 10%-ról 80%-ra.

Minimalista belső terében 15,6 hüvelykes központi kijelző található, amely szinte az L03 összes funkcióját egyesíti. Ehhez csatlakozik a 8,9 hüvelykes digitális műszerfal és a 26,8 hüvelykes W-HUD head-up kijelző, amely a vezető látóterébe vetíti a képet. Mindezt az XOS6 operációs rendszer vezérli, amely új generációs, mesterséges intelligencián alapuló hangasszisztenst, intelligens navigációt, Apple CarPlay és Android Auto támogatást, ingyenes OTA frissítéseket és széles körű testreszabási lehetőséget kínál.

Ezt a technológiát mind az öt utas élvezheti, akiket az XPENG L03 szállítani képes. Rendelkezésükre áll a kétzónás automata klíma hőszivattyúval, az elektromosan állítható, fűthető és szellőztethető első ülések, a fűthető kormánykerék, valamint a kilenc hangszórós XOPERA térhatású hangrendszer. A jármű akár 37 tárolórekeszt kínál az egész autóban, a csomagtartó térfogata pedig 367 liter, amely a hátsó ülések 40/20/40 arányú lehajtásával tovább növelhető.

Sorolhatnánk továbbá, hogy az XPENG L03 alapfelszereltségként olyan vezetéstámogató rendszerekkel érkezik, mint az adaptív tempomat, a sávtartó és sávközép-tartó asszisztens, a táblafelismerés, az autonóm vészfékezés, a holttérfigyelő, a 360º-os kamera és a parkolássegítő, többek között.

Az XPENG L03 PowerX Long Range már rendelhető Spanyolországban, bár az első egységek csak decemberben várhatók. Az ár 37.500 euró-tól indul, és ebben már benne vannak az olyan kampányok és támogatások is, mint a Plan Auto+.