La XPENG L03 arriva in Spagna vantando autonomia e un prezzo inferiore a 40.000 euro

Questa scorsa estate il marchio cinese XPENG annunciava che avrebbe ampliato la propria gamma in Europa, e anche in Spagna, con un nuovo SUV chiamato L03, che adotta la tecnologia del marchio denominata REEV, ovvero un motore elettrico la cui batteria, quando perde energia, può essere alimentata anche dal motore a combustione che funziona da generatore, aumentando così in modo considerevole l’autonomia rispetto a un’auto elettrica convenzionale.

Ricordiamo che la XPENG L03 arriva nel nostro Paese con un tocco spagnolo, dato che è stata progettata dallo spagnolo Juanma López, che in precedenza aveva lavorato per marchi di prestigio come Ferrari. Presenta una silhouette da coupé altamente aerodinamica, con un coefficiente di appena 0,228 Cd, una lunghezza di 4.650 mm, una larghezza di 1.920 mm e un passo di 2.850 mm.

La XPENG L03 nella sua versione ad autonomia estesa PowerX Long Range utilizza un motore elettrico posteriore da 178 kW di potenza, in combinazione con un motore a benzina da 1.500 CC che ha come unica funzione quella di generatore. Così, se la sua batteria LFP da 37,2 kWh gli consente di certificare un’autonomia di 215 km secondo il WLTP, con il sistema ad autonomia estesa raggiunge un’autonomia combinata di 1.017 km secondo il ciclo WLTP. Tale batteria accetta ricariche fino a 11 kW in corrente alternata e fino a 123 kW in corrente continua, potendo passare dal 10% all’80% in circa 20 minuti.

Per quanto riguarda l’abitacolo minimalista, troviamo un display centrale da 15,6 pollici, su cui si concentrano praticamente tutte le funzioni della L03, abbinato al quadro strumenti digitale da 8,9 pollici e all’head-up display W-HUD da 26,8 pollici, che proietta le informazioni nel campo visivo del conducente. Il tutto è gestito dal sistema operativo XOS6, che include inoltre assistente vocale con intelligenza artificiale di nuova generazione, navigazione intelligente, Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti OTA gratuiti e un’ampia possibilità di personalizzazione.

Una tecnologia che potranno godersi i cinque occupanti che la XPENG L03 può trasportare, i quali disporranno anche di climatizzatore automatico bizona con pompa di calore, sedili anteriori elettrici, riscaldabili e ventilati, volante riscaldabile e impianto audio surround XOPERA con nove altoparlanti. Offre fino a 37 vani portaoggetti distribuiti in tutto il veicolo, insieme a un bagagliaio da 367 litri, che aumenta abbattendo i sedili posteriori in configurazione 40/20/40.

Non possiamo dimenticare che la XPENG L03 dispone di serie di sistemi di assistenza alla guida come il cruise control adattivo, il mantenimento e il centraggio di corsia, il riconoscimento dei segnali stradali, la frenata di emergenza autonoma, il rilevamento dell’angolo cieco, la telecamera a 360° e l’assistenza al parcheggio, tra gli altri.

La XPENG L03 PowerX Long Range può già essere ordinata in Spagna, sebbene si preveda che le prime unità non arrivino prima di dicembre, previo pagamento di 37.500 euro a partire da cui è disponibile e che include anche campagne e incentivi come il Plan Auto+.