El XPENG L03 prihaja v Španijo s hvalisanjem o dosegu in ceno pod 40.000 evrov

To poletje je kitajska znamka XPENG napovedala širitev svoje ponudbe v Evropi, tudi v Španiji, z novim SUV-jem, imenovanim L03, ki uporablja tehnologijo znamke, imenovano REEV. Gre za električni pogon, pri katerem lahko baterijo, ko se izprazni, napaja tudi motor z notranjim izgorevanjem, ki deluje kot generator, s čimer je doseg bistveno večji kot pri običajnem električnem vozilu.

Naj spomnimo, da prihaja XPENG L03 k nam s pečatom Španije, saj ga je oblikoval Španec Juanma López, ki je prej delal pri uglednih znamkah, kot je Ferrari. Oblikovan je kot kupe s silhueto z zelo nizkim koeficientom zračnega upora, le 0,228 Cd, dolžina pa znaša 4.650 mm, širina 1.920 mm, medosna razdalja pa 2.850 mm.

XPENG L03 v različici z razširjenim dosegom PowerX Long Range uporablja zadnji električni motor moči 178 kW v kombinaciji z bencinskim motorjem 1.500 cm³, katerega edina naloga je delovanje kot generator. Njegova baterija LFP z zmogljivostjo 37,2 kWh omogoča doseg 215 km po WLTP, s sistemom razširjenega dosega pa skupni doseg znaša 1.017 km po ciklu WLTP. Baterija sprejema polnjenje do 11 kW pri izmeničnem toku in do 123 kW pri enosmernem toku, pri čemer lahko z 10 % na 80 % napolnimo v približno 20 minutah.

Kar zadeva minimalistično notranjost, najdemo osrednji zaslon s 15,6 palca, na katerem so zbrane skoraj vse funkcije modela L03, v kombinaciji z digitalno instrumentno ploščo s 8,9 palca in head-up zaslonom W-HUD s 26,8 palca, ki projicira sliko v vidno polje voznika. Vse to upravlja operacijski sistem XOS6, ki vključuje še glasovnega asistenta z umetno inteligenco nove generacije, inteligentno navigacijo, Apple CarPlay, Android Auto, brezplačne posodobitve OTA in veliko možnosti prilagajanja.

To tehnologijo bo lahko uživalo pet potnikov, ki jih lahko prevaža XPENG L03, ti pa bodo imeli na voljo tudi dvoconsko samodejno klimatizacijo s toplotno črpalko, električne, ogrevane in hlajene sedeže sprednjih sedežev, ogrevan volan ter zvočni sistem s prostorskim zvokom XOPERA z devetimi zvočniki. Vozilo ima do 37 shrambnih prostorov, razporejenih po vsem vozilu, ter prtljažnik s prostornino 367 litrov, ki se poveča s sklopitvijo zadnjih sedežev v razmerju 40/20/40.

Ne smemo pozabiti, da ima XPENG L03 serijsko sisteme pomoči pri vožnji, kot so prilagodljiv tempomat, ohranjanje in centriranje v voznem pasu, prepoznavanje prometnih znakov, samodejno zaviranje v sili, zaznavanje mrtvega kota, kamera 360° in pomoč pri parkiranju, med drugim.

Model XPENG L03 PowerX Long Range je v Španiji mogoče naročiti že zdaj, vendar naj bi prvi primerki prispeli šele decembra, ob plačilu 37.500 evrov, od koliko se začenja cena, in v katero so vključene tudi kampanje ter subvencije, kot je načrt Plan Auto+.