Новый XPENG L03 прибывает в Испанию, хвастаясь запасом хода и ценой ниже 40 000 евро

Этим летом китайская марка XPENG объявила, что расширит свой модельный ряд в Европе, в том числе и в Испании, новым внедорожником L03, в котором используется технология марки под названием REEV. Это электромобиль, аккумулятор которого при разрядке может питаться от двигателя внутреннего сгорания, работающего в роли генератора, что значительно увеличивает запас хода по сравнению с обычным электромобилем.

Напомним, что XPENG L03 приходит в нашу страну с определённым испанским акцентом: его дизайн создал испанец Хуанма Лопес, ранее работавший в известных брендах, таких как Ferrari. Кузов купе обладает высокой аэродинамикой: коэффициент сопротивления всего 0,228 Cd, длина 4 650 мм, ширина 1 920 мм, а колёсная база составляет 2 850 мм.

Версия с увеличенным запасом хода XPENG L03 PowerX Long Range оснащена задним электродвигателем мощностью 178 кВт в сочетании с бензиновым двигателем объёмом 1 500 см³, единственная функция которого — работа генератора. Аккумулятор LFP ёмкостью 37,2 кВт·ч обеспечивает запас хода 215 км по циклу WLTP, а с системой увеличенного запаса хода общий запас составляет 1 017 км по циклу WLTP. Аккумулятор поддерживает зарядку переменным током мощностью до 11 кВт и постоянным током мощностью до 123 кВт, позволяя зарядиться с 10 % до 80 % примерно за 20 минут.

Что касается минималистичного интерьера, здесь расположен центральный экран диагональю 15,6 дюйма, на котором сосредоточены практически все функции L03. Он сочетается с цифровой приборной панелью диагональю 8,9 дюйма и head-up дисплеем W-HUD диагональю 26,8 дюйма, который проецирует изображение в поле зрения водителя. Всем этим управляет операционная система XOS6, которая также включает голосового помощника с искусственным интеллектом нового поколения, интеллектуальную навигацию, Apple CarPlay, Android Auto, бесплатные обновления по воздуху (OTA) и широкие возможности персонализации.

Этой технологией смогут пользоваться все пять пассажиров, которых может перевозить XPENG L03. Им также доступны двухзонный автоматический климат-контроль с тепловым насосом, электрически регулируемые, подогреваемые и вентилируемые передние сиденья, подогрев руля и система объёмного звука XOPERA с девятью динамиками. Автомобиль имеет до 37 мест для хранения по всему салону, а багажник объёмом 367 литров увеличивается при складывании задних сидений в конфигурации 40/20/40.

Нельзя также не упомянуть, что XPENG L03 серийно оснащается системами помощи водителю: адаптивным круиз-контролем, удержанием и центрированием в полосе, распознаванием знаков, экстренным автономным торможением, системой контроля мёртвых зон, камерой 360º и помощью при парковке, а также другими функциями.

Модель XPENG L03 PowerX Long Range уже можно заказать в Испании, хотя первые экземпляры ожидаются не раньше декабря. Цена, с которой начинается продажа, составляет 37 500 евро, и в неё также включены акции и субсидии, например план Auto+.