Cupra L03 ajunge în Spania lăudându-se cu autonomie și cu un preț sub 40.000 de euro

Vara trecută, marca chineză Cupra anunța că își va extinde gama în Europa, și de asemenea în Spania, cu un nou SUV numit L03, care folosește tehnologia mărcii denumită REEV, adică un motor electric a cărui baterie, atunci când își pierde energia, poate fi alimentată și de motorul cu ardere internă, care funcționează ca generator, crescând astfel considerabil autonomia față de un electric convențional.

Să reținem că Cupra L03 ajunge în țara noastră cu o amprentă autohtonă, deoarece a fost proiectat de spaniolul Juanma López, care anterior a lucrat la mărci de renume precum Ferrari. Are o siluetă de tip coupé, extrem de aerodinamică, cu un coeficient de doar 0,228 Cd, o lungime de 4.650 mm, o lățime de 1.920 mm și o distanță între axe fixată la 2.850 mm.

Cupra L03 folosește, în versiunea cu autonomie extinsă, PowerX Long Range, un motor electric spate de 178 kW în combinație cu un motor pe benzină de 1.500 CC, a cărui unică funcție este aceea de a acționa ca generator. Astfel, dacă bateria LFP de 37,2 kWh îi permite să certifice o autonomie de 215 km conform WLTP, cu sistemul de autonomie extinsă obține o autonomie combinată de 1.017 km conform ciclului WLTP. Această baterie acceptă încărcări de până la 11 kW în curent alternativ și până la 123 kW în curent continuu, putând trece de la 10% la 80% în aproximativ 20 de minute.

În ceea ce privește interiorul său minimalist, găsim un ecran central de 15,6 inch, pe care se reunesc practic toate funcțiile Cupra L03, combinat cu tabloul de bord digital de 8,9 inch și head-up display-ul W-HUD de 26,8 inch, care proiectează imaginea în câmpul vizual al conducătorului, totul comandat de sistemul de operare XOS6, care include și asistent vocal cu inteligență artificială de nouă generație, navigație inteligentă, Apple CarPlay, Android Auto, actualizări OTA gratuite și o mare capacitate de personalizare.

O tehnologie de care se vor putea bucura cei cinci ocupanți pe care îi poate transporta Cupra L03, care vor avea, de asemenea, la dispoziție climatizare automată bizonă cu pompă de căldură, scaune față electrice, încălzite și ventilate, volan încălzit și sistem audio surround XOPERA cu nouă difuzoare. Dispune de până la 37 de spații de depozitare distribuite în tot vehiculul, împreună cu un portbagaj de 367 litri, care crește atunci când se rabatează scaunele din spate în configurația 40/20/40.

Nu trebuie să uităm nici că Cupra L03 include de serie sisteme de asistență și ajutor la condus, precum controlul adaptiv al vitezei de croazieră, menținerea și centrarea în bandă, recunoașterea semnelor de circulație, frânarea autonomă de urgență, detectarea unghiului mort, camera 360º și asistența la parcare, printre altele.

Cupra L03 PowerX Long Range poate fi deja comandat în Spania, deși se preconizează că primele unități nu vor sosi decât în decembrie, cu plata prealabilă a 37.500 de euro, prețul de pornire, care include și campanii și subvenții precum Planul Auto+.