De XPENG L03 komt naar Spanje met een grote actieradius en een prijs onder de 40.000 euro

Afgelopen zomer kondigde het Chinese merk XPENG aan dat het zijn assortiment in Europa, en ook in Spanje, zou uitbreiden met een nieuwe SUV genaamd L03, waarin de technologie van het merk wordt gebruikt die REEV heet: een elektromotor waarvan de accu, wanneer die energie verliest, ook kan worden gevoed door de verbrandingsmotor die als generator fungeert, waardoor de actieradius aanzienlijk groter wordt dan bij een conventionele elektrische auto.

Laten we niet vergeten dat de XPENG L03 ons land bereikt met een Spaanse toets, want hij is ontworpen door de Spanjaard Juanma López, die eerder werkte bij gerenommeerde merken zoals Ferrari. De auto heeft een zeer aerodynamische coupé-silhouet met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,228 Cd, een lengte van 4.650 mm, een breedte van 1.920 mm en een wielbasis van 2.850 mm.

De XPENG L03 maakt in zijn versie met verlengde actieradius PowerX Long Range gebruik van een achterste elektromotor van 178 kW in combinatie met een benzinemotor van 1.500 cc die uitsluitend als generator dient. Hierdoor kan de LFP-accu van 37,2 kWh een actieradius van 215 km volgens WLTP halen, en met het systeem van verlengde actieradius komt de gecombineerde actieradius op 1.017 km volgens de WLTP-cyclus. Deze accu accepteert laadvermogens van maximaal 11 kW op wisselstroom en maximaal 123 kW op gelijkstroom, waarmee hij in ongeveer 20 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen.

Wat het minimalistische interieur betreft, vinden we een centraal scherm van 15,6 inch waarop vrijwel alle functies van de L03 samenkomen, gecombineerd met het digitale instrumentenpaneel van 8,9 inch en het W-HUD head-up display van 26,8 inch dat de beelden in het gezichtsveld van de bestuurder projecteert. Dit alles wordt aangestuurd door het besturingssysteem XOS6, dat ook een next-generation spraakassistent met kunstmatige intelligentie, slimme navigatie, Apple CarPlay, Android Auto, gratis OTA-updates en veel personalisatiemogelijkheden omvat.

Deze technologie kunnen alle vijf inzittenden van de XPENG L03 genieten, die ook beschikken over automatische tweezone-airconditioning met warmtepomp, elektrisch verstelbare, verwarmde en geventileerde voorstoelen, een verwarmd stuurwiel en het XOPERA surroundgeluidssysteem met negen luidsprekers. De auto heeft maximaal 37 opbergruimtes verspreid door het voertuig, samen met een kofferbak van 367 liter, die groter wordt wanneer de achterbank in de 40/20/40-configuratie wordt neergeklapt.

Vergeten we ook niet dat de XPENG L03 standaard is uitgerust met rijhulp- en assistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookbegeleiding en -centering, verkeersbordherkenning, autonoom noodremsysteem, dodehoekdetectie, 360°-camera en parkeerassistentie, naast andere systemen.

De XPENG L03 PowerX Long Range kan in Spanje al worden besteld, hoewel de eerste exemplaren pas in december worden verwacht. De prijs begint bij 37.500 euro, inclusief campagnes en subsidies zoals het Plan Auto+.