Den XPENG L03 anländer till Spanien och skryter med räckvidd och ett pris under 40 000 euro

I somras meddelade det kinesiska märket XPENG att det skulle utöka sitt sortiment i Europa, och även i Spanien, med en ny SUV kallad L03 som använder märkets teknik kallad REEV, det vill säga en elmotor vars batteri, när det tappar energi, också kan drivas av förbränningsmotorn som fungerar som generator, vilket på så sätt avsevärt ökar räckvidden jämfört med en konventionell elbil.

Låt oss påminna om att den Den XPENG L03 kommer till vårt land med en viss spansk prägel, eftersom den har formgivits av spanjoren Juanma López, som tidigare arbetat för välrenommerade märken som Ferrari. Den har skapats i en mycket aerodynamisk coupéform med en luftmotståndskoefficient på endast 0,228 Cd, en längd på 4 650 mm, en bredd på 1 920 mm och ett axelavstånd på 2 850 mm.

Den XPENG L03 använder i sin version med förlängd räckvidd PowerX Long Range en bakmonterad elmotor på 178 kW i kombination med en 1 500 cc bensinmotor vars enda funktion är att fungera som generator. Om dess LFP-batteri på 37,2 kWh gör det möjligt att certifiera en räckvidd på 215 km enligt WLTP, uppnår systemet med förlängd räckvidd en sammanlagd räckvidd på 1 017 km enligt WLTP-cykeln. Batteriet tar emot laddning med upp till 11 kW växelström och upp till 123 kW likström och kan gå från 10 % till 80 % på cirka 20 minuter.

När det gäller den minimalistiska interiören finner vi en 15,6-tumsskärm i mitten som samlar nästan alla funktioner i L03, kombinerad med den digitala instrumentpanelen på 8,9 tum och head-up-displayen W-HUD på 26,8 tum som projicerar bilden i förarens synfält. Allt styrs av operativsystemet XOS6, som dessutom inkluderar en röstassistent med AI av nästa generation, smart navigation, Apple CarPlay, Android Auto, kostnadsfria OTA-uppdateringar och stora möjligheter till personanpassning.

En teknik som kan användas av de fem passagerare som den XPENG L03 kan transportera, och som dessutom har tillgång till automatisk tvåzonsklimatisering med värmepump, eldrivna framsäten med värme och ventilation, ratt med värme och surroundljudsystem XOPERA med nio högtalare. Bilen har upp till 37 förvaringsutrymmen utspridda i hela fordonet, tillsammans med ett bagageutrymme på 367 liter, som ökar när baksätena fälls ner i 40/20/40-konfiguration.

Vi kan inte heller glömma att den XPENG L03 har standardutrustning för körstöd och assistanssystem, såsom adaptiv farthållare, filhållningsassistent och filcentrering, igenkänning av trafikskyltar, autonom nödbromsning, detektering av dödvinkel, 360º-kamera och parkeringsassistans, bland annat.

Den XPENG L03 PowerX Long Range kan redan beställas i Spanien, även om de första enheterna väntas först i december, mot en förskottsbetalning av 37 500 euro, som är utgångspriset och som även inkluderar kampanjer och subventioner såsom Plan Auto+.