Opel Mokka GSE: версия высокой производительности немецкого кроссовера поступает в продажу в Европе

Opel только что представила самую радикальную и спортивную версию своего кроссовера Mokka под обозначением GSE, что становится важной вехой, поскольку отныне этот легендарный значок будет закреплен исключительно за электрическими моделями высокой производительности немецкого производителя.

Первоначально связанная с концепцией Grand Sport Injection, аббревиатура GSE теперь обозначает Grand Sport Electric, и этот переход начался с подключаемого гибрида Astra GSE, который теперь закрепляется с этим полностью электрическим Mokka.

Mokka GSE использует платформу e-CMP, двигатель и аккумулятор, общие с другими моделями группы Stellantis, такими как Alfa Romeo Junior Veloce, Abarth 600e, Peugeot e-208 GTI или Lancia Ypsilon HF. Его синхронный двигатель с постоянными магнитами, расположенный на передней оси, выдает 207 кВт и 345 Нм крутящего момента в режиме Sport. Хотя Opel не раскрыла точный вес, она утверждает, что он будет меньше 1,6 тонны, то есть будет немного легче обычного электрического Mokka, что сказывается на эффективности и динамике на дороге.

Самый радикальный Mokka

Способный разогнаться до 100 км/ч с места за 5,9 секунды и с электронно ограниченной максимальной скоростью 200 км/ч, Mokka GSE в настоящее время является самой быстрой электрической моделью марки. Оснащенный аккумуляторным блоком NMC емкостью 54 кВт·ч брутто и 50,8 кВт·ч нетто, этот автомобиль может проехать до 336 км на одном заряде по циклу homologation WLTP. Таким образом, его запас хода немного меньше, чем у обычного Mokka, который проезжает до 407 км. Эта разница не должна удивлять, если учитывать более спортивный характер версии GSE.

Вдохновленная недавно представленным Mokka для ралли , эта версия получила улучшения высоковольтных компонентов, таких как инвертор и проводка. К этому добавляется дифференциал с ограниченным скольжением Torsen на передних колесах, который оптимизирует тягу и улучшает сцепление в поворотах, особенно во влажных условиях. Спортивная подвеска с двухтрубными гидравлическими амортизаторами, перекалиброванное электрическое рулевое управление, улучшенные тормоза с желтыми суппортами GSE и 20-дюймовые диски с шинами Michelin Pilot Sport EV завершают комплекс, созданный для удовольствия от езды по дороге.