BMW začenja proizvodnjo prvih predserijskih enot i3

Potem ko je oktobra lani začela proizvodnja prvega modela Neue Klasse v madžarski tovarni v Debrecnu, BMW nadaljuje svojo električno strategijo. Kot je pravkar sporočil bavarski proizvajalec, so z montažne linije njegovega glavnega obrata v Münchnu začele prihajati prve predserijske enote novega i3, ki bo drugi model iz serije Neue Klasse.

BMW tako dosledno sledi načrtu, ki ga je vodstvo podjetja pripravilo vnaprej, in zdaj vstopa v končno fazo priprav, ki se bo zaključila z začetkom serijske proizvodnje te električne limuzine nove generacije, predvidoma v drugi polovici letošnjega leta.

Nove montažne linije v münchenskem obratu, namenjene izključno električnim modelom Neue Klasse, so že v poskusnem obratovanju. Ta dosežek sledi temu, da je bavarski proizvajalec sredi decembra lani potrdil, da so bila zaključena dela za prilagoditev obrata, potrebna za začetek proizvodnje električnih modelov.

Novi časi v münchenskem obratu BMW

Čeprav se v münchenskem obratu že sestavljajo podobni modeli, kot sta serija 3 in serija 4 – vendar z motorji z notranjim zgorevanjem in hibridnimi motorji –, je uvedba strategije iFACTORY bavarskega proizvajalca zahtevala globoke spremembe. V zadnjih 18 mesecih je podjetje preoblikovalo približno tretjino obrata, ne da bi ustavilo redno proizvodnjo, kar je pomemben logistični dosežek.

Pomembno je poudariti, da proizvodnja predserijskih enot, kot je ta, ni namenjena zgolj sestavljanju prvih enot i3, temveč služi tudi preverjanju in izpopolnjevanju celotnega proizvodnega procesa. Sprva je BMW v raziskovalno-inovacijskem središču podjetja s pomočjo ekipe obrata sestavil nekaj enot, kar je omogočilo pridobivanje izkušenj in usposabljanje osebja na dejanski montažni liniji. Zdaj, ko je ta prva faza zaključena, vozila prehajajo vse proizvodne faze v istem obratu, pri čemer se preizkušajo ne le montaža, ampak tudi celotna logistika, vključno s tokovi materialov, objekti in delovnimi zaporedji.

Čeprav je začetni proizvodni obseg zelo majhen, BMW poudarja, da mora vsak proces od prvega trenutka delovati brezhibno. Digitalne simulacije so omogočile načrtovanje vsake podrobnosti, zdaj pa stik z dejanskimi vozili omogoča uvedbo nekaterih dodatnih izboljšav. V prihodnjih mesecih se bo BMW osredotočil na prilagajanje in optimizacijo vsake komponente, orodja in digitalnega sistema, vključno s preverjanji odobritve novih naprav.