Super športni avto podjetja BMW: BMW M10
Christian
17 October 2007
1 min.
Septembra je BMW registriral tri nova imena, pri čemer je bil M10 eden izmed njih. Estetsko je precej podoben BMW M6, ki sem ga pred nekaj leti imel priložnost videti na razstavi v Santa Cruzu de Tenerife, vendar se glede motorja govori, da bo sposoben tekmovati s Ferrari in Lamborghini.
M10 je naslednik M1 (izdelanega med letoma 1978 in 1981) in bo zgrajen iz materialov, kot so ogljikova vlakna, aluminij in magnezij, zaradi česar bo teža okoli 1360 kg. To bo omogočilo višjo zmogljivost športnega avtomobila in ga naredilo primernega za visoke hitrosti.
Motor bo vzdolžno nameščen spredaj, kot pri večini ameriških avtomobilov. Kar zadeva motorizacije, je slišati ogromno ugibanj, od V10 iz M5/M6 z 550 KM, do V8, ki ga ima trenutni M3 (ta različica naj bi tekmovala z Audi R8 4.2 FSI), ali različice V12, izpeljane iz V10, s katero naj bi dosegli 344 km/h, kar bi mu omogočilo tekmovanje s Ferrari in Lamborghini. Ne glede na to, kateri motor bo vgrajen v M10, bo športni avtomobil z zadnjim pogonom in več kot 500 KM.
Pričakuje se, da bo predstavljen leta 2010 s ceno okoli 130.000 $.
Vir | TopSpeed
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Me parece un carro con un diseño muy agresivo, un poco parecido al Audi R8. Es lo que siempre se espera de un auto de altas prestaciones. Lo que no me gustó mucho fue que el motor lo llevara adelante de la cabina como los carros comunes. El primer (y hasta ahora único) auto deportivo en producción que BMW fabricó con motor central trasero fue el M1. Y recientemente presentó el M1 Homage, pero sin intencionalidades de comercializarlo, sino solamente para homenajear al M1 antiguo.
Sinceramente, sí me hubiera gustado que el motor fuera en la parte de atrás como todo un verdadero deportivo, ya que de esta forma se le da una mejor distribución al peso del carro. Ojalá BMW le diera una mejor distribución a sus áreas de trabajo, y le redujera un poco el campo a los sedanes y carros de familia en general, para cederle más terreno a los deportivos con motor trasero. Las características del motor me parecen bien; si éste supera los 500 caballos de potencia, es más que suficiente para “volar” en el asfalto.