Hyundai 2030 yılına kadar ticari stratejisini iki temel sütun üzerine kuruyor: hibritler ve EREV'ler

Hyundai Motor Company, yatırımcılara yönelik yakın tarihli bir etkinlikte uzun vadeli stratejisini açıkladı; giderek daha fazla elektrifiye edilen araçlarının satışlarında sürekli bir büyüme hedefliyor. 2030 yılına gelindiğinde grup dünya genelinde 5,55 milyon araç satmayı hedefliyor; bunların yüzde 60’ı belirli bir derecede elektrifikasyon teknolojisi içerecek.

Bu yol haritası, daha fazla hibrit bulunmasını, ilk uzatılmış menzilli elektrikli araçların (EREV) piyasaya sürülmesini ve saf elektrikli modellerinin her pazarın koşullarına uyarlanmış bir teklifini içeriyor.

Grubun toplam satışlarında elektrifiye araçların payı giderek artacak; hedef 2030 yılında yılda 3,3 milyon adet satışa ulaşmak. Bunlar arasında 18’den fazla hibrit model ve her pazarın özelliklerine uyarlanmış eksiksiz bir elektrikli model yelpazesi yer alacak. 2027’den itibaren grubun çeşitli markalarının kataloglarında, EREV olarak da bilinen uzatılmış menzilli elektrikli modeller yer almaya başlayacak; bunlar bin kilometreye kadar menzil sunabilecek.

Avrupa, yeni IONIQ 3’ü karşılamaya hazırlanıyor

Saf elektrikli araçlar alanında Avrupa, grubun başlıca pazarlarından biri olacak. Kıtaya IONIQ 3, geniş kitlelere yönelik erişilebilir bir model olarak gelecek. Öte yandan Çin’de Elexio SUV’ye aynı tasarım çizgisini izleyen yeni bir elektrikli sedan eklenecek; böylece IONIQ 5, IONIQ 6 ve yakında çıkacak IONIQ 9’dan oluşan mevcut yelpaze genişletilmiş olacak.

Hibritler zemin kazanacak; toplamda 18’den fazla modelle, premium marka Genesis de bu teknolojiyi önümüzdeki yıldan itibaren bünyesine katmaya başlayacak. Ayrıca spor bölümü N, yılda 100 bin satışı aşma hedefiyle yedi modelin üzerine çıkacak.

Tüm bunların mümkün olması için Hyundai üretim kapasitesine yatırım yapacak. Mart ayında açılan Georgia’daki Metaplant America fabrikası, 2028 yılına kadar yıllık üretim kapasitesini 500 bin araca çıkaracak; 3.000 istihdam yaratacak 2,7 milyar dolarlık bir yatırım yapılacak. Hedef, Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan araçların yüzde 80’inden fazlasını ithalat gümrük vergilerinden kaçınmak için yerel olarak üretmek.

Hyundai dünyada güçleniyor

Küresel ölçekte üretim kapasitesi 1,2 milyon adet artırılacak: Pune’da (Hindistan) 250 bin, Ulsan’da (Güney Kore) yeni bir elektrikli model fabrikasında 200 bin daha ve Suudi Arabistan, Vietnam ile Kuzey Afrika’da 250 bin adet. 2026 yılında faaliyete geçmesi beklenen Hyundai’nin Suudi Arabistan’daki yeni fabrikası 50 bin araçlık ek kapasite sağlayacak. Bu fabrika, yüksek düzeyde robotlaştırılmasıyla öne çıkacak.

Son olarak, elektrifikasyonu güçlendirmek için vazgeçilmez olan bataryalar konusunda Hyundai, üretim maliyetlerini yüzde 30 düşürmeyi hedefliyor; aynı zamanda hücrelerin enerji yoğunluğunu yüzde 15 artırmayı ve şarj sürelerini yüzde 15 daha hızlı hale getirmeyi amaçlıyor. Hyundai ayrıca ticari araçlar için yeni nesil hidrojen yakıt hücrelerinin geliştirilmesi üzerinde çalışmaya devam edecek.