MG Marvel R Electric: 400 km menzile sahip, 40.000 euro'dan başlayan elektrikli bir SUV

Daha önce ilk görselleri görmüştük, ama MG Marvel R Electric şimdi teknik özelliklerini açıkladı. MG’nin yeni SUV modeli yazdan sonra bayilere ulaşacak ve az önce ön siparişlerini almaya başladı; giriş versiyonları 40.000 euro’dan başlayan fiyatlarla sunuluyor, en lüks ve 4×4 çekişli varyantlarda ise fiyat 50.000 euro’ya kadar çıkıyor. Her varyantın kesin fiyatları piyasaya sunulmasından kısa süre önce açıklanacak.

Şimdi MG’nin tamamen elektrikli bu yeni SUV’sinin özelliklerini daha ayrıntılı inceleyelim; İngiliz kökenli bu marka şu anda Çinli dev SAIC’in bünyesinde.

Marvel R Electric: MG’nin yeni “amiral gemisi”

Dış boyutları açısından Marvel R Electric, MG’nin SUV’si piyasaya çıktığında birden fazla rakibi olacak bir segmentte yarışıyor. Uzunluğu 4,67 metre, genişliği 1,92 metre ve yüksekliği 1,62 metre. Bu ölçüler, örneğin bir Audi Q4 e-tron, bir Ford Mustang Mach-E ya da bir Nissan Ariya ile benzer.

Boyut, fiyat, ayrıca donanım ve kişiselleştirme seçenekleri bakımından Marvel R Electric, MG gamının en üst modeli; markanın bu gamda, bu kez şarj edilebilir hibrit olan başka bir SUV’si daha var: MG EHS PHEV. Çok temiz ve akıcı bir siluete sahip modern dış tasarımına, Marvel R Electric şık ve teknolojik bir kabin ekliyor; bu kabinde neredeyse tüm yüzen orta konsol dokunmatik ekran niteliğinde ve ekran 19,4 inç’e ulaşıyor.

Bu ekrandan MG iSMART sistemi kontrol ediliyor; sistemde infotainment ve bağlantı hizmetlerinde en son teknolojiler de eksik değil. Wi-Fi erişim noktası bulunuyor, Apple CarPlay veya Android Auto ile cep telefonu entegrasyonu, gerçek zamanlı trafik bilgisiyle navigasyon… Sesli kontrol, kablosuz güncellemeler ve şarj yönetimi ya da rota planlayıcı gibi uzaktan işlevleri kontrol eden uygulama da mevcut.

MG, Comfort, Luxury ve Performance olmak üzere üç donanım seviyesi sunacak. Hepsinde MG Pilot paketi bulunacak; bu paket diğerlerinin yanı sıra acil durum şerit koruma asistanını ve sürücünün uykuya dalma veya dikkatsizlik uyarı sistemini içeriyor.

Hibrit olmayan 4×2 veya 4×4 çekiş, üç motora kadar ve 402 km menzil

Marvel R Electric iki mekanik versiyonla sunulacak. Arka çekişli varyantta arka akstan iki elektrik motoru bulunuyor; bunlar 180 CV sistem gücü ve 410 Nm maksimum tork sağlıyor. Bu, elektrikli SUV’nin 0’dan 100 km/s’ye 7,9 saniyede hızlanması için yeterli.

Dört tekerlekten çekişli versiyonda ise ön akstan üçüncü bir motor ekleniyor; bu sistem gücünü 288 CV’ye, maksimum torku ise 665 Nm’ye çıkarıyor. Bu noktada hızlanma gerçek bir spor otomobil düzeyinde; 0’dan 100 km/s’ye 5 saniyenin altına iniyor. İki versiyonda da maksimum hız 200 km/s ile sınırlandırılmış.

Hem 4×2 hem de 4×4 varyantta batarya kapasitesi 70 kWh; bu da iki motorlu versiyon için WLTP çevrimine göre 402 km, üç motorlu 4×4 versiyon için ise 380 km menzil açıklanmasına olanak tanıyor. İkisinde de ısı pompası ve 11 kW’lık yerleşik şarj cihazı bulunuyor; doğru akımla hızlı şarj da mümkün ve yüzde 80 kapasiteye ulaşmak yaklaşık 40 dakika sürüyor.

İki versiyonda da bagaj hacmi 357 litre; arka koltuklar yatırıldığında bu hacim 1.396 litreye çıkabiliyor. 4×2 versiyonunda ayrıca ön kaputun altında 150 litrelik ek bir depolama alanı var.

Yeni Hyundai IONIQ 5 gibi modeller gibi, Marvel R Electric de V2L işlevini içeriyor; bu teknoloji, aracın bataryasını elektrikle çalışan harici bir sisteme enerji sağlamak için kullanmanıza olanak tanıyor: elektrikli bir scooter ya da hatta başka bir elektrikli araba olabilir.

MG Marvel R Electric görsel galerisi