Skoda Kodiaq: satın alma rehberi, benzinli mi dizel mi daha iyi?

Kodiaq’ın temel özelliklerini özetlersek: sürüş yumuşaklığı ve yüksek yol konforu öne çıkıyor. Oldukça geniş bir kabini var (4,7 metre uzunluğunda büyük bir araç olduğunu unutmayın) ve kendi boyutundaki SUV’ler arasında en geniş bagaj hacimlerinden birine sahip (5 kişilik 4×2 versiyonlarda 650 litre, koltuklar yatırıldığında 2.000 litrenin üzerinde). Ayrıca yedi koltuklu üç sıralı versiyonla da mevcut.

Bu özellikler, Skoda Kodiaq’ı uzun yollar için mükemmel bir aile SUV’si yapıyor. Ancak burada şüpheler başlayabilir. Bu kadar büyük bir araçta 150 CV yeterli mi, özellikle yükle yolculuk yapacaksam? Benzinli mi dizel mi daha iyi? Bu soruların yanıtları kolay değil; bütçenize ve ihtiyacınıza çok bağlı.

Ne istediğinizi net biliyorsanız, bu küçük satın alma rehberi size yardımcı olabilir. Şunu şimdiden söyleyeyim: bugün, bu boyuttaki SUV’lerde benzinli motorlar ne kadar iyi olursa olsun, performans ve tüketim ilişkisinde dizel hâlâ rakipsiz. Ancak fiyat veya motor-şanzıman-donanım kombinasyonları benzinliye yönelmenizi isteyebilir.

Skoda Kodiaq 150 CV: 1.5 TSI vs 2.0 TDI

Bir dönem Kodiaq’ı 125 CV’lik benzinli motorla seçmek mümkündü. Şimdi gamanın giriş versiyonlarında 150 CV var: 1.5 TSI benzinli ve 2.0 TDI; ikisi de dört silindirli. Her iki motor da Kodiaq’ı rahat taşıyor. 190 CV versiyonlarına yönelip yönelmeme konusunda tereddüt etmeyecek kadar yeterli.

Bütçeniz sınırlıysa seçim açık: 1.5 TSI benzinli. Gamanın giriş donanımı olan Active ile seçebileceğiniz tek motor bu. Çıkış fiyatı 23.850 euro; promosyon indirimleri ve finansman avantajları dahil.

Ancak resmi konfigüratörün fiyatlarına göre (bayide daha yüksek indirimler elde edebilirsiniz) Active donanımı pek mantıklı değil. Yalnızca 250 euro fazlayla aynı motor Ambition donanımıyla geliyor; bu donanımda iki bölgeli klima, geri görüş kamerası ve 16,5 inç yerine 20,3 inç ekranlı multimedya sistemi bulunuyor.

Şimdi 150 CV versiyonları arasında satın alma kararını gerçekten etkileyebilecek ilk önemli faktöre geliyoruz: şanzıman. Benzinli TSI, altı ileri manuel şanzıman veya 7 vitesli DSG çift kavramalı otomatik ile sunuluyor; TDI ise yalnızca otomatik şanzımanla kombine ediliyor.

Önerimiz, manuel şanzımanı unutmanız; bu seçenek 1.250 euroya mal oluyor (bu fiyatlar konfigüratöre göre hesaplandı ve tüm mevcut indirimler dâhil değil). 25.250 euroya 1.5 TSI 150 CV DSG Ambition Kodiaq var; bu oldukça avantajlı bir fiyat.