BMW, yüksek talebi değerlendirerek yeni iX3 50 xDrive'ın fiyatını iki bin euro artırıyor

Geçen Eylül ayında Münih’teki IAA Mobility fuarında yapılan resmi tanıtımda, BMW Alman pazarı için iX3 50 xDrive’ın temel fiyatını 68.900 euro olarak açıkladı. Bu versiyon dört tekerlekten çekişe sahip, iki motorunun toplam gücü 345 kW ve 108 kWh’lik bir batarya paketiyle donatılmış; bu sayede WLTP homologasyon çevriminde tek şarjla 800 km’nin üzerinde yol kat edebiliyor. 800V mimarisi sayesinde sunduğu olağanüstü kısa şarj süreleri de bu sıra dışı teknik özellikleri tamamlıyor.

Geçen hafta, bunu burada HighMotor üzerinden size de aktardığımız gibi, Bavyeralı üretici iX3’ün ilk birimlerini erken teslim etmeye başladı ve bu fırsattan yararlanarak Neue Klasse ailesinin ilk modeli için ilk güncellemeleri de duyurdu.

Bunlar arasında öne çıkan, “AC Charging Professional” adlı yeni isteğe bağlı paketin tanıtılması; bu paket 740 euro karşılığında sunuluyor ve standart olarak verilen 11 kW’lık şarj cihazına karşılık, en fazla 22 kW gücünde alternatif akım şarjına olanak tanıyan dahili bir şarj cihazı ekliyor. Ayrıca bu paket, Vehicle-to-Load işlevini de ekliyor; bu işlev sayesinde standart bir Schuko prizine bağlanan herhangi bir harici elektronik cihaz en fazla 3,7 kW güçle beslenebiliyor. BMW tarafından getirilen yeniliklerin listesi, yeni kullanılabilir kaporta renkleri ve yeni iç döşeme seçenekleriyle tamamlanıyor.

Kimsenin beklemediği şey

Ancak Bavyeralı üretici, o anda kimsenin fark etmediği ve yalnızca ilginin başka yerlerde olması nedeniyle üzerinde durulmayan ek bir sürpriz daha hazırlamıştı; biz de bunu şimdi keşfettik. Bazı müşteri ve marka hayranlarının dikkat çektiği gibi, şu anda BMW’ın Alman konfigüratörüne girip iX3 50 xDrive’ı seçersek, temel fiyatın da yukarı yönlü güncellendiğini görmek mümkün: tanıtımda açıklanan 68.900 euro’dan 70.900 euro’ya çıkmış. Yani standart donanımda herhangi bir iyileştirme yapılmadan iki bin euro fazla.

BMW bu fiyat artışına ilişkin resmi bir açıklama yapmamış olsa da, bu modele olan yüksek talebin, uzun bir bekleme listesiyle karşılaşmamak için fiyatı en azından geçici olarak artırmalarını teşvik ettiği oldukça açık görünüyor. Hatırlatalım ki bugün itibarıyla bu yılın üretiminin neredeyse tamamı zaten rezerve edilmiş durumda; üstelik yeni iX3 henüz bayilere ulaşmadı ve müşteriler için test sürüşleri de yapılamadı. Gelecek ay Mart’ta bu gerçekleştiğinde rezervasyon sayısının artmaya devam etmesi ve teslimat sürelerinin on iki ayın üzerine çıkması şaşırtıcı olmaz.

Yeni iX3’ün seri üretimi Ekim ayında Macaristan’daki Debrecen fabrikasında geçen ay başladı ve BMW, üretim hızını artırmak için ikinci bir vardiyanın devreye alınacağını ve Neue Klasse ailesinin ilk modeline yönelik yüksek talebe daha iyi yanıt verebilmek için bu süreci hızlandıracağını şimdiden doğruladı. Yine de bu yeterli olmayabilir ve yeni iX3’e duyulan bu coşkuyu dizginlemenin, şüphesiz, fiyatı biraz, en azından geçici olarak artırmak olduğu açık. Arz ve talep dengelendiğinde, gerekli görülürse ileride fiyat yeniden düşürülebilir.

Son olarak, şunu da belirtmek gerekir: daha önce rezervasyon yaptırmış olan müşteriler tabii ki orijinal fiyatı koruyor; ancak işi daha sonraya bırakmayı tercih edenler, giderek uzayan bir teslimat tarihiyle karşılaşmanın yanı sıra, karşılığında hiçbir iyileştirme almadan bu iki bin euro’luk ek ücreti de üstlenmek zorunda kalacak.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverBMW iX32 versiyon · 62.900 €'den başlayan fiyatlarla