Leapmotor D19: الشركة الصينية تقدم السيارة الرائدة الجديدة للعلامة التجارية

حتى الآن، عندما كنت تسمع عن Leapmotor، فمن المرجح أنك كنت تربط اسم العلامة الصينية تلقائياً بمصنّع آخر لسيارات حضرية في الأساس، صغيرة الحجم وبأسعار في متناول الجميع. حسناً، يمكنك أن تتخلى عن هذه الفكرة لأن الواقع مختلف تماماً.

تدخل الشركة المصنّعة الصينية الآن فئة السيارات الفاخرة بسيارتها الجديدة من نوع SUV، D19، وهو طراز كبير الأبعاد يدمج أيضاً أحدث التقنيات.

بطول يتجاوز 5.2 متر، وعرض يقارب مترين، ومسافة بين المحاور تزيد عن 3 أمتار، تتموضع D19 بوصفها السيارة الرائدة الجديدة لـ Leapmotor في السوق الصينية. صُمم هذا الطراز للمنافسة في الفئة الفاخرة، وسيتوفر هناك بنظامي دفع: كهربائي بالكامل، أو كهربائي مع مُمدِّد للمدى يعتمد على محرك احتراق داخلي (EREV). ولكل منهما مواصفات تقنية ستتركك مذهولاً.

احزم نفسك جيداً!

تدمج النسخة الكهربائية من D19 بنية كهربائية بجهد 1000 فولت، وما يعنيه ذلك من كفاءة وقدرة على تحمّل شحن بقوة عالية. تؤكد Leapmotor أنها خلال 15 دقيقة فقط تستطيع استعادة مدى قيادة يبلغ 350 كم – ونفترض أن ذلك وفق دورة الاعتماد الصينية CLTC. وتُزوَّد أيضاً بحزمة بطاريات بسعة 115 كيلوواط ساعة، بخلايا من تصنيع CATL تجمع بين تقنية LFP وتقنية NMC، وتوفر مدى قيادة وفق CLTC يبلغ 720 كم.

أما من حيث الأداء، فهي لا تتخلف كثيراً، إذ تدمج محركين كهربائيين، واحداً لكل محور، ما يمنحها دفعاً رباعياً كاملاً، ويوفران قدرة مجمعة تبلغ 540 كيلوواط. وهي قادرة بذلك على بلوغ سرعة 100 كم/س من الثبات في أقل من ثلاث ثوانٍ، لتضاهي أداء العديد من السيارات الخارقة، ولا ننسى أننا هنا نتحدث عن سيارة SUV.

لمن لا يتوقفون أبداً

من ناحية أخرى، تدمج النسخة EREV من D19 محرك احتراق يعمل كمولّد للكهرباء، مصحوباً بمحركين كهربائيين يوفران معاً 400 كيلوواط. ورغم أن هذه النسخة، كما هو متوقع، تقدم مدى أطول من النسخة الكهربائية الصرفة، فإن أداءها أقل قليلاً، إذ تتسارع في هذه الحالة من 0 إلى 100 كم/س في نحو خمس ثوانٍ. ثانيتان إضافيتان تقريباً.

تستخدم حزمة بطاريات النسخة EREV أيضاً خلايا من CATL، وبنفس التقنية Freevoy Super Hybrid التي تجمع بين كيمياء LFP وNMC في كل خلية، لكن سعتها أقل، إذ تبلغ 80.3 كيلوواط ساعة. وعلى أي حال، تتميز بكونها الحزمة الأكبر سعة المركّبة حتى الآن في مركبة إنتاج تسلسلي بمُمدِّد للمدى. ويبلغ مدى القيادة الكهربائي وحده 500 كم، ونودّ معرفة المدى الإجمالي للسيارة عند تشغيل محرك الاحتراق، لكن الشركة المصنّعة لم تعلن هذا الرقم.

وفي الجانب التقني، تتميز سيارة SUV D19 بكونها أول مركبة تدمج مولّد أكسجين، قادر على إنتاج 8 لترات في الدقيقة. وقد طُوّرت هذه التقنية لاستخدامها في الرحلات إلى المناطق المرتفعة عن سطح البحر، مثل جبال الهيمالايا، بهدف تحسين راحة الركاب.

كما تُزوَّد D19 برقاقتين من طراز Qualcomm Snapdragon 8797، توفران قدرة حسابية تبلغ 1280 TOPS لنظام الترفيه والمعلومات ومساعدات القيادة. ويضمن هذا العتاد أداءً سلساً ومتقدماً، ويضع D19 ضمن أكثر المركبات تقدماً من الناحية التقنية.

لن تصدق ما تكلفه

وأخيراً، تجدر الإشارة إلى أن Leapmotor لم تؤكد رسمياً قائمة الأسعار لسيارتها الجديدة من نوع SUV الفاخرة، لكن يُتوقع أن تكلف D19 نحو 300 ألف يوان. أي ما يعادل تقريباً 36 ألف يورو. نعم، قرأت بشكل صحيح، أقل من 40 ألف يورو مقابل سيارة SUV كبيرة الحجم بالمواصفات التقنية التي عرضناها. إنها جنون.

ومن المقرر بدء التسليم في الصين خلال النصف الأول من عام 2026، ويبدو حالياً أنه يمكننا استبعاد إطلاقها في أوروبا، إذ تركز استراتيجية الشركة الصينية في القارة على مركبات في متناول الجميع خارج الفئة الفاخرة.