Essai de la Audi Q3 35 TFSI 150 CV S-Tronic, cinq raisons de choisir un SUV essence

Bien que la plupart des ventes de la Audi Q3 dans notre pays concernent des motorisations diesel, la tendance évolue et les motorisations essence se vendent de plus en plus, dans tous les segments, y compris les SUV.

Déjà bien installé, mais toujours intéressant, nous vous proposons aujourd’hui un SUV essence, avec l’essai de la Audi Q3 35 TFSI S-Tronic, dotée de 150 CV et de la vignette Crit’Air C. Vous cherchez de l’espace ? Vous vivez en ville et vous aimez les SUV ? Voici cinq raisons de miser sur cette Audi Q3 35 TFSI.

1. SUV et essence : parfois, c’est rationnel

Si vous avez besoin d’une voiture spacieuse, si vous vivez près d’un environnement urbain ou si vous parcourez moins de 20 000 km par an, opter pour une voiture essence est le choix le plus rationnel, et il nous évitera bien des problèmes à l’avenir. Les diesels actuels ne sont pas conçus pour les environnements urbains ni pour les faibles kilométrages annuels, ce qui peut entraîner l’apparition de problèmes par la suite.

Par ailleurs, ce moteur de 150 CV affiche une consommation correcte et bénéficie de la vignette Crit’Air C. Il s’agit en outre de la version d’accès à la gamme, et son prix est donc plus abordable que celui des autres variantes hybrides rechargeables.

2. Espace et praticité à bord

La Audi Q3 se distingue particulièrement par son espace intérieur, avec une position de conduite légèrement surélevée et un habitacle spacieux. Les finitions sont plus que correctes (l’expérience de la marque se ressent sur ce point) et de nombreux rangements permettent de déposer nos affaires à bord.

Les places arrière peuvent coulisser longitudinalement, pour gagner de la place aux jambes ou dans le coffre, un détail très pratique, en plus de plusieurs espaces de rangement à l’arrière pour les petits objets.

Tout cela confère une grande polyvalence à ce SUV, très appréciable dans un segment où il n’existe actuellement aucune alternative en monospace.

3. Moteur essence correct et souple

Audi a fait appel au bloc 1.5 TFSI de 150 CV, pour animer sa version essence d’accès baptisée 35 TFSI. C’est un moteur correct, qui ne brille pas par sa puissance, mais ses 150 CV permettent de se déplacer avec agilité dans toutes les situations, même si l’on ressent un peu de “manque de punch” à haut régime ou en mode dynamique.

En contrepartie, c’est un moteur extrêmement souple, offrant un roulage très confortable. Je recommande de l’associer à la boîte manuelle, qui permet toujours de tirer un peu plus de chaque cheval, mais si vous recherchez le confort maximal, la boîte S-Tronic vous l’offrira.

4. Consommation relativement maîtrisée

On pourrait craindre qu’un SUV à moteur essence soit gourmand, d’autant plus avec une boîte automatique et des jantes en alliage “Audi Sport” de 20 pouces. Pourtant, la version que nous avons testée affiche une consommation moyenne très raisonnable, avec une moyenne sur route de 7 litres aux 100 km (chiffre qui baisserait sensiblement avec des jantes de plus petit diamètre).

En revanche, sur un parcours mixte, urbain et route, la consommation grimpe à 9 litres aux 100 km, là encore des chiffres qui pourraient être réduits avec les jantes de série en 18 pouces.

Malgré tout, c’est une consommation très raisonnable pour un SUV essence.

5. Audi Q3 à partir de 46 000 euros

De série, la Audi Q3 est dotée d’un équipement assez complet (feux avant LED, jantes de 18 pouces, instrumentation numérique, éclairage d’ambiance, autoradio MMI Plus, six haut-parleurs, aides au freinage et à l’anti-collision, entre autres).

Notre modèle en finition “Black Line” ajoute une série d’éléments extérieurs noirs qui lui confèrent une touche sportive, comme le “pack S extérieur”. On y trouve également des options attractives comme le “système audio Premium SONOS avec son 3D”, qui remplace le Bang & Olufsen, avec une qualité plus que correcte pour un prix raisonnable (645 euros).

En résumé, en choisissant bien les options, une version d’accès essence peut afficher une esthétique plus sportive, ce qui a tout son sens selon ce que l’on recherche.

Photos | Équipe d’essai

Fiche technique de cette voiture

CrossoverAudi Q344 versions · à partir de 46 620 €