Тест-драйв Audi Q3 35 TFSI 150 CV S-Tronic: пять причин купить бензиновый SUV

Diego G. Moreira 13 January 2025 4 min.

Тест-драйв Audi Q3 35 TFSI 150 CV S-Tronic: пять причин купить бензиновый SUV

Хотя большинство продаж Audi Q3 в нашей стране приходится на дизельные двигатели, тенденция меняется, и во всех сегментах, включая SUV, продаётся всё больше бензиновых моторов.

Ветеран, но интересный, сегодня мы представляем вам бензиновый SUV — тест-драйв Audi Q3 35 TFSI S-Tronic с мощностью 150 CV и экологическим классом C. Ищете пространство? Живёте в городе и любите SUV? Мы дадим вам пять причин выбрать этот Audi Q3 35 TFSI.

1. SUV и бензин: иногда это действительно рационально

Если вам нужен просторный автомобиль, вы живёте в городе или проезжаете менее 20 000 км в год, выбор бензинового автомобиля — самое рациональное решение, которое поможет избежать многих проблем в будущем. Современные дизели не рассчитаны на городской режим и на небольшой годовой пробег, а это впоследствии может привести к возникновению проблем.

С другой стороны, этот двигатель мощностью 150 CV имеет приемлемый расход топлива и экологический класс C. К тому же это базовая версия модельного ряда, поэтому её цена ниже, чем у других гибридных версий с подзарядкой.

2. Пространство и практичность салона

Audi Q3 особенно выделяется просторным салоном, слегка возвышенной посадкой за рулём и вместительным интерьером. Отделка более чем достойная (здесь заметен опыт бренда), а в салоне множество мест для хранения мелочей.

Задние сиденья можно сдвигать вдоль салона, чтобы освободить больше места для ног или для багажника — очень практичная деталь, а сзади есть несколько отделений для мелких предметов.

Всё это придаёт этому SUV большую универсальность, которая очень важна в сегменте, где сейчас практически нет альтернатив среди минивэнов.

3. Бензиновый мотор — надёжный и плавный

Audi использует блок 1.5 TFSI мощностью 150 CV для базовой бензиновой версии под названием 35 TFSI. Это достойный мотор, не отличающийся избытком мощности, но его 150 CV позволяют уверенно двигаться в любых условиях, хотя на высоких оборотах или в динамичном режиме он ощущается немного «вялым».

Взамен это чрезвычайно плавный двигатель с очень комфортной ездой. Я рекомендую сочетать его с механической коробкой, которая всегда позволяет выжать из каждой лошадиной силы чуть больше, но если нужен максимальный комфорт, коробка S-Tronic справится лучше.

4. Относительно умеренный расход

Возможно, управление бензиновым SUV может напугать расходом топлива, тем более если добавить автоматическую коробку и даже легкосплавные диски «Audi Sport» диаметром 20 дюймов. Но, несмотря на это, у версии, которую мы тестировали, средний расход очень рационален — на трассе 7 литров на 100 км (эта цифра заметно снизится с дисками меньшего размера).

При смешанном цикле, городском и загородном, расход возрастает до 9 литров на 100 км — и эти цифры также можно снизить со штатными дисками диаметром 18 дюймов.

В целом это очень разумный расход для бензинового SUV.

5. Audi Q3 от 46 000 евро

В базовой комплектации Audi Q3 имеет достаточно полное оснащение (светодиодные передние фары, диски 18 дюймов, цифровая приборная панель, атмосферная подсветка, радио MMI Plus, шесть динамиков, системы помощи при торможении и столкновении и др.).

Наш автомобиль с отделкой «Black Line» получил ряд чёрных деталей экстерьера, придающих спортивный характер, например пакет S для экстерьера. Кроме того, есть несколько заметных опций, таких как «Премиальная аудиосистема SONOS с 3D-звуком», которая заменяет Bang&Olufsen, и её качество более чем достойное при разумной цене (645 евро).

Итого: если правильно подобрать пакет оснащения, базовая бензиновая версия может получить более спортивный облик, и это вполне логично, в зависимости от ваших задач.