Test Audi Q3 35 TFSI 150 CV S-Tronic, päť dôvodov, prečo kúpiť benzínové SUV

Hoci väčšina predajov Audi Q3 u nás pripadá na naftové motorizácie, trend sa mení a benzínových motorov sa predáva čoraz viac vo všetkých segmentoch, vrátane SUV.

Overené, ale zaujímavé: dnes vám prinášame návrh benzínového SUV s testom Audi Q3 35 TFSI S-Tronic, s výkonom 150 CV a nálepkou C. Hľadáš priestor? Žiješ v meste a páčia sa ti SUV? Dávame ti päť dôvodov, prečo sa rozhodnúť pre tento Audi Q3 35 TFSI.

1. SUV a benzín: niekedy je to skutočne racionálne

Ak potrebuješ priestranné auto, žiješ blízko mestského prostredia alebo najazdíš menej ako 20 000 km ročne, voľba benzínového auta je najracionálnejšia a ušetrí nám veľa problémov v budúcnosti. Súčasné naftové motory nie sú navrhnuté pre mestské prostredie ani pre jazdu na malé počty kilometrov ročne, a to sa neskôr môže prejaviť vznikom problémov.

Na druhej strane, tento motor s 150 CV má správnu spotrebu a nesie nálepku C. Je to navyše základná verzia v ponuke, a preto má dostupnejšiu cenu než iné variant plug-in hybridov.

2. Priestor a praktickosť interiéru

Audi Q3 vyniká najmä priestorom v interiéri, s mierne vyššou polohou za volantom a prostranným interiérom. Materiály spracovania sú viac než dobré (na tomto ohľade sa prejavuje skúsenosť značky) a v interiéri je niekoľko priestorov na odkladanie našich vecí.

Zadné sedadlá sa môžu posúvať pozdĺžne, aby sme získali viac miesta pre nohy alebo do kufra, čo je veľmi praktický detail, a navyše v zadnej časti je niekoľko priehradiek na drobné predmety.

To všetko dodáva tomuto SUV veľkú univerzálnosť, ktorá je v segmente, kde dnes nie sú žiadne alternatívy medzi monovolumenmi, veľmi potrebná.

3. Benzínový motor, správny a plynulý

Audi použil 1,5 TFSI blok s výkonom 150 CV, ktorý poháňa základnú benzínovú verziu nazvanú 35 TFSI. Je to správny motor, ktorý neoplýva výkonom, ale jeho 150 CV nám umožňujú jazdiť pružne v každej situácii, aj keď na vysokých otáčkach alebo v dynamickom režime pôsobí o niečo «slabšie«.

Na oplátku je to mimoriadne plynulý motor, s veľmi pohodlnou jazdou. Odporúčam ho spárovať s manuálnou prevodovkou, pretože vďaka nej môžete z každého koňa vytiahnuť o niečo viac, no ak hľadáte maximálne pohodlie, prevodovka S-Tronic ho ponúkne.

4. Relatívne miernu spotrebu

Možno sa jazda v SUV s benzínovým motorom zdá byť z hľadiska spotreby strašiakom, najmä ak k tomu pripočítame automatickú prevodovku a dokonca aj 20-palcové ľahkokovové kolesá «Audi Sport«. No napriek tomu má verzia, ktorú sme testovali, veľmi racionálnu priemernú spotrebu, s priemerom na diaľnici 7 litrov na 100 km (číslo, ktoré by sa výrazne znížilo s menšími kolesami).

Zatiaľ čo pri zmiešanej trase, mestská jazda a cesta, spotreba stúpa až na 9 litrov na 100 km, opäť čísla, ktoré by sa dali znížiť so sériovými 18-palcovými kolesami.

Napriek tomu je to veľmi rozumná spotreba pre benzínové SUV.

5. Audi Q3 od 46 000 eur

Sériovo má Audi Q3 pomerne bohatú výbavu (predné LED svetlomety, 18-palcové kolesá, digitálne prístroje, ambientné osvetlenie, rádio MMI Plus, šesť reproduktorov, asistenty brzdenia a kolízie, a ďalšie).

Náš kus s výbavou «Black Line» prináša sériu vonkajších čiernych detailov, ktoré mu dodávajú športový nádych, ako napríklad «exteriérový balík S». Okrem toho má niekoľko nápadných doplnkov, ako «prémiový zvukový systém SONOS s 3D zvukom», ktorý nahrádza Bang&Olufsen, a jeho kvalita je viac než dobrá za rozumnú cenu (645 eur).

Stručne povedané, ak si vhodne vyberieme balík výbavy, dá sa z verzie so základným benzínovým motorom získať športovejší vzhľad, čo dáva úplný zmysel podľa toho, čo hľadáme.

Fotky | Testovacie vybavenie

Technický list tohto auta

CrossoverAudi Q344 verzií · od 46.620 €