OM 654, tako se zove dizelski motor tvrtke Mercedes-Benz, s kojim se oprašta od Renault

Prije nekoliko godina marka sa zvijezdom počela je koristiti motore tvrtke Renault u nekim svojim pristupačnijim modelima. Vozači to nisu baš dobro prihvatili, a neki su to čak smatrali svetogrđem, jer postoje kupci koji s određenom nepovjerenjem gledaju na Mercedes-Benz Clase A zato što ima motor francuskog podrijetla. Konačno će se to promijeniti, jer Mercedes-Benz već ima spreman svoj novi dizelski motor.

Ova nova motorizacija imat će za cilj zamijeniti blokove tvrtke Renault pod haubama nekih od najpopularnijih modela marke sa zvijezdom. Taj novi pogonski agregat zove se OM 654 i bit će dostupan u cijeloj gami kompaktnih vozila marke sa zvijezdom. Među tim modelima ističu se Mercedes-Benz Clase A, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz Clase B i Mercedes-Benz GLB.

OM 654, novi dizelski motor tvrtke Mercedes-Benz

Motor nazvan OM 654 je četverocilindrični motor od 1.950 cm³. To znači povećanje zapremnine za pola litre u usporedbi s blokom tvrtke Renault. Unatoč tim podacima, zvijezda s tri kraka intenzivno je koristila aluminij kako bi postigla znatno manju masu od francuskog motora.

Učinkovitost i performanse su poboljšani. To je bilo moguće zahvaljujući njegovoj većoj veličini. Motor radi s više mirnoće u usporedbi sa svojim prethodnikom. Važno je istaknuti da novi dizelski motor Mercedes-Benz ima tehnologiju najnovije generacije i dijelove poput većeg filtra čestica, EGR ventila visokog i niskog tlaka te SCR katalizatora s AdBlueom.

Na taj su način emisije ograničene, a potrošnja je smanjena za 15%, što je vrlo zamjetna brojka za motor takvih karakteristika. Snaga se održava, a obrtni moment je povećan do 20%. Vrijedi istaknuti da novi dizelski motor Mercedes-Benz kojim će marka reći zbogom motorima tvrtke Renault nudi veći stupanj profinjenosti zahvaljujući lancu razvoda smještenom na stražnjem dijelu motora, uz zamašnjak te dvije protuokretne bregaste osovine smještene s obje strane radilice. Tako se značajno smanjuju vibracije tijekom vožnje.

Novi blok tvrtke Mercedes-Benz je 17% lakši i teži 168,4 kg. Vozači će moći uživati u 190 KS, a prvi model opremljen njime bit će Mercedes-Benz Clase E 220d. Njegova potrošnja iznosi približno 3,9 litara/100 km. Za poboljšanje učinkovitosti, marka sa zvijezdom koristila je klipove s antifrikcijskim premazom Nanoslide, a glava klipa je preoblikovana kako bi se smanjio gubitak topline.