OM 654, så heter dieselmotorn från Mercedes-Benz som har tagit farväl av Renault

För några år sedan började stjärnmärket använda motorer från Renault i några av sina grundmodeller. Förarna var inte särskilt nöjda med det, och vissa kallade det till och med hädelse. Det finns kunder som ser med viss misstro på Mercedes-Benz A-klass eftersom den har en motor av franskt ursprung. Nu ska det äntligen förändras, för Mercedes-Benz har redan sin nya dieselmotor klar.

Den nya motorn ska ersätta Renault-motorerna under huven på några av märkets mest kända modeller. Den nya drivlinan heter OM 654 och kommer att finnas i hela kompaktbilsprogrammet. Bland modellerna finns Mercedes-Benz A-klass, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz B-klass och Mercedes-Benz GLB.

OM 654, den nya dieselmotorn från Mercedes-Benz

Den så kallade OM 654 är en fyrcylindrig motor på 1 950 cc. Det innebär en halv liter större cylindervolym jämfört med Renault-motorn. Trots det har stjärnmärket använt aluminium i stor utsträckning för att få en betydligt lägre vikt än den franska motorn.

Effektiviteten och prestandan har ökat. Detta har varit möjligt tack vare den större storleken. Motorn går mer avslappnat än sin föregångare. Det är viktigt att lyfta fram att den nya dieselmotorn från Mercedes-Benz har modern teknik och delar som ett större partikelfilter, EGR-ventiler för högt och lågt tryck samt SCR-katalysator med AdBlue.

På så sätt har utsläppen kunnat hållas nere och förbrukningen har minskat med 15 %, en mycket god siffra för en motor av denna typ. Effekten bibehålls och vridmomentet har ökat med upp till 20 %. Värt att notera är att den nya dieselmotorn från Mercedes-Benz, som gör att märket säger adjö till Renault-motorerna, erbjuder en högre grad av finlir tack vare kedjedriften placerad i motorns bakre del, bredvid svänghjulet, och de två motroterande axlarna på vardera sidan av vevaxeln. Det gör att vibrationerna under körning minskar märkbart.

Den nya motorn från Mercedes-Benz är 17 % lättare och väger 168,4 kg. Förarna kan räkna med 190 hk och den första modellen att få den blir Mercedes-Benz E-klass E 220d. Förbrukningen ligger nära 3,9 liter/100 km. För att förbättra effektiviteten har stjärnmärket använt kolvar med friktionsreducerande beläggning Nanoslide och en omkonstruerad kolvkrona som ger mindre värmeförluster.