OM 654, 이것이 Mercedes-Benz가 Renault와 작별을 고한 디젤 엔진의 이름입니다.

몇 년 전 별 마크의 이 브랜드는 일부 엔트리급 모델에 Renault 엔진을 사용하기 시작했습니다. 운전자들은 이를 그리 좋게 받아들이지 않았고, 일부는 이를 신성모독이라고 비난하기까지 했습니다. 프랑스 기원의 엔진을 탑재하고 있다는 이유로 일부 고객들은 메르세데스-벤츠 A 클래스를 다소 꺼리는 시선으로 바라보기도 했습니다. 드디어 이것이 바뀌게 되었는데, Mercedes-Benz가 새로운 디젤 엔진을 준비 완료했기 때문입니다.

이 새로운 엔진은 브랜드의 가장 유명한 모델 일부의 보닛 아래에서 Renault 블록을 대체하는 것을 목표로 합니다. 이 새로운 동력 장치의 이름은 OM 654이며, 별 마크 브랜드의 콤팩트 차량 전 라인업에서 이용할 수 있습니다. 이 모델들 중에는 Mercedes-Benz A 클래스, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz B 클래스, 그리고 Mercedes-Benz GLB 등이 두드러집니다.

OM 654, Mercedes-Benz의 새로운 디젤 엔진

OM 654라고 불리는 이 엔진은 4기통 1,950cc 엔진입니다. 이는 Renault 블록과 비교했을 때 배기량이 0.5리터 늘어난 것을 의미합니다. 이러한 정보에도 불구하고, 세 꼭짓점 별 브랜드는 프랑스 엔진보다 훨씬 가벼운 무게를 얻기 위해 알루미늄을 집중적으로 사용했습니다.

효율성과 성능이 향상되었습니다. 이는 더 큰 크기 덕분에 가능해졌습니다. 이 엔진은 전작과 비교했을 때 훨씬 여유롭게 작동합니다. 특히 주목할 점은 Mercedes-Benz의 새로운 디젤 엔진이 최신 세대 기술을 갖추고 있으며, 더 큰 크기의 미립자 필터, 고압 및 저압 EGR 밸브, 그리고 AdBlue를 사용하는 SCFR 촉매와 같은 부품을 갖추고 있다는 점입니다.

이를 통해 배출가스를 억제할 수 있었고, 연비는 15%나 줄어들었습니다. 이는 이런 특성을 지닌 엔진으로서는 매우 인상적인 수치입니다. 출력은 유지되었고 토크는 최대 20%까지 증가했습니다. 특히 Renault 블록에 작별을 고하게 만드는 Mercedes-Benz의 새로운 디젤 엔진은 엔진 뒤쪽, 플라이휠 옆에 위치한 타이밍 체인과 크랭크축 양쪽에 배치된 두 개의 역회전 샤프트 덕분에 한층 더 세련된 정숙성을 제공합니다. 이를 통해 주행 중 진동을 눈에 띄게 줄일 수 있습니다.

새로운 Mercedes-Benz 블록은 17% 더 가벼워 168.4kg을 기록합니다. 운전자들은 190CV를 누릴 수 있으며, 이를 처음으로 탑재하는 모델은 Mercedes-Benz E 클래스 220d입니다. 연비는 100km당 약 3.9리터에 가깝습니다. 효율을 높이기 위해 별 마크 브랜드는 Nanoslide 마찰 방지 코팅이 적용된 피스톤을 사용했으며, 열 손실을 줄이도록 재설계된 헤드를 적용했습니다.