OM 654，这就是梅赛德斯-奔驰告别 Renault 所用的柴油发动机的名称

几年前，这个三叉星徽品牌开始在部分入门车型上使用 Renault 的发动机。车主们对此并不买账，有人甚至称之为亵渎，因为有些客户对梅赛德斯-奔驰 A 级搭载法国产发动机一事颇有微词。如今这种情况终于要改变了，梅赛德斯-奔驰的全新柴油发动机已经准备就绪。

这款新动力总成将取代车型引擎舱内 Renault 的发动机缸体，而这些车型都是该品牌的热门车型。这款新动力被命名为 OM 654，将搭载于三叉星旗下全系紧凑型车型。其中包括梅赛德斯-奔驰 A 级、梅赛德斯-奔驰 CLA、梅赛德斯-奔驰 GLA、梅赛德斯-奔驰 B 级以及 梅赛德斯-奔驰 GLB。

OM 654，梅赛德斯-奔驰全新柴油发动机

这款名为 OM 654 的发动机为 四缸、1950 cc 排量。与 Renault 缸体相比，排量增加了半升。尽管如此，这个三叉星品牌大量使用铝材，使其重量远低于那款法国动力。

效率和性能都得到了提升，这得益于其更大的尺寸。与前代相比，发动机运转更加从容。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰全新柴油发动机采用了最新一代技术，并配备了更大尺寸的颗粒捕集器、高压和低压 EGR 阀以及 配备 AdBlue 的 SCR 催化器。

由此，排放得到了有效控制，油耗降低了 15%，对于这类发动机而言这一数字相当可观。功率保持不变，扭矩最多提升了 20%。尤其值得一提的是，这款新 梅赛德斯-奔驰柴油发动机让该品牌告别了 Renault 发动机，其精细程度更高：正时链位于发动机后部，紧靠飞轮，两根反向旋转的平衡轴分布在曲轴两侧。由此可以显著降低行驶中的振动。

梅赛德斯-奔驰全新缸体 轻了 17%，重量为 168.4 kg。车主可享受 190 CV 的动力，首款搭载该发动机的车型是 梅赛德斯-奔驰 E 220d。其油耗接近 3.9 升/100 公里。为提升效率，该品牌的活塞采用了 Nanoslide 减摩涂层，并重新设计了顶部，减少热量损失。