OM 654, takto sa volá vznetový motor značky Mercedes-Benz, s ktorým sa rozlúčila s Renault
Mercedes-Benz prestane montovať vznetové bloky pôvodom od Renault a sadá na svoj nový motor OM 654. Chceme sa o ňom dozvedieť viac?

Pred niekoľkými rokmi začala značka s hviezdou používať motory od Renault voviacerých svojich základných modeloch. Vodiči to neprijali práve najlepšie, niektorí to dokonca označili za svätokrádež, a je pravda, že niektorí zákazníci sa na Mercedes-Benz Triedy A pozerajú s istou nedôverou, pretože má motor francúzskeho pôvodu. Konečne sa to zmení, lebo Mercedes-Benz už má pripravený svoj nový vznetový motor.

Táto nová motorizácia má za cieľ nahradiť bloky od Renault pod kapotou niektorých najznámejších modelov značky s hviezdou. Tento nový pohonný agregát sa volá OM 654 a bude k dispozícii v celej ponuke kompaktných vozidiel značky s hviezdou. Medzi tieto modely patria najmä Mercedes-Benz Trieda A, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz Trieda B a Mercedes-Benz GLB.

OM 654, nový vznetový motor značky Mercedes-Benz
Tzv. OM 654 je štvorvalcový motor s objemom 1.950 cc. To znamená nárast zdvihového objemu o pol litra v porovnaní s blokom od Renault. Napriek tejto informácii používajú majstri z hviezdy hliník vo veľkej miere, aby dosiahli oveľa nižšiu hmotnosť než francúzska motorizácia.
Účinnosť a výkon sa zvýšili. Je to možné vďaka väčšiemu objemu. Motor pracuje s väčšou ľahkosťou v porovnaní so svojím predchodcom. Treba zdôrazniť, že nový vznetový motor značky Mercedes-Benz disponuje technológiou najnovšej generácie a dielmi, ako je väčší filter pevných častíc, EGR ventily vysokého a nízkeho tlaku a katalyzátor SCFR s AdBlue.
Vďaka tomu sa podarilo obmedziť emisie a spotreba klesla o 15 %, čo je pre motor tohto typu veľmi výrazná hodnota. Výkon zostáva zachovaný a krútiaci moment sa zvýšil až o 20 %. Treba zdôrazniť, že nový vznetový motor značky Mercedes-Benz, ktorý značke umožní rozlúčiť sa s motormi od Renault, ponúka vyššiu úroveň rafinovanosti vďaka rozvodovému reťazu umiestnenému v zadnej časti motora, vedľa zotrvačníka, a dvom protibežným vyvažovacím hriadeľom na oboch stranách kľukového hriadeľa. Tým sa výrazne znížia vibrácie počas jazdy.

Nový blok značky Mercedes-Benz je o 17 % ľahší a váži 168,4 kg. Vodiči sa môžu tešiť na 190 CV a prvým modelom s týmto motorom bude Mercedes-Benz Trieda E 220d. Jeho spotreba sa pohybuje okolo 3,9 litra/100 km. Na zlepšenie účinnosti použila značka s hviezdou piesty s protitrecím povlakom Nanoslide a majú prepracovanú hlavu, ktorá umožňuje menšie straty tepla.
Deja un comentario


Kia ponúka elektrickú ponuku s 10 modelmi, 50 verziami a 400 možnými kombináciami
Siedmi finalisti ankety Auto roka 2027 v Európe (COTY) sú výlučne elektrické
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta