MG Motor bejelenti a 2027-re érvényes, félszilárd állapotú akkumulátorokkal szerelt új generációs plug-in hibrid járműveit

A cég londoni Tech Day rendezvényén a MG Motor bemutatta a következő évekre szóló technológiai útitervét, amelyet erőteljes hibridizáció és automatizált vezetés jellemez. A brit márka, amely a kínai SAIC óriáscég irányítása alatt áll, bejelentette a plug-in hibrid járművek új generációját, Plug-in Hybrid+ néven, amely félszilárd akkumulátorokat és fejlett vezetéstámogató rendszereket kap, az első modellek 2027-től érkeznek.

A MG Motor első Plug-in Hybrid+ modellje az új MG ZS lesz, amely 2027-ben kerül forgalomba. A beépítendő plug-in hibrid rendszer a változattól függően 1,1 és 1,5 literes, turbófeltöltéses benzinmotorokat kombinál – 42 százalékot meghaladó termikus hatásfokkal –, egy új hibrid hajtásláncal, amely a vezetési körülményektől függően automatikusan vált elektromos, hibrid és belsőégésű üzemmód között. A MG Motor szerint ez a konfiguráció 0-ról 100 km/h-ra hat másodpercnél rövidebb idő alatt teszi lehetővé a gyorsulást.

Ezzel párhuzamosan a brit márka a jövőbeli Plug-in Hybrid+ modellek mindegyikébe SolidCore félszilárd állapotú akkumulátor-technológiát épít. Ezek az akkumulátorok nagyobb energiahatékonyságot, gyorsabb teljesítményleadást, valamint stabilabb működést ígérnek alacsony hőmérsékleten és alacsony töltöttségi szinten is. Az első ilyen akkumulátorral felszerelt járművek a B, C és D szegmensbe tartozó három új SUV-család tagjai lesznek.

A MG Motor nem akar lemaradni

A vezetéstámogatás terén a MG Motor elmondta, hogy 24 európai országban, összesen 1,2 millió kilométeren végzett teszt adataira támaszkodik. A cég 2027 végéig egy új SUV-t tervez piacra dobni, amely a „Navigate On Autopilot” (NOA) rendszerrel lesz felszerelve. Ez a rendszer a vezető felügyelete mellett képes autópályára felhajtani, sávot váltani és előzni. A MG Motor emellett az automatizált parkolási funkciók fejlesztésén dolgozik, és már tesztel SAE 4-es szintű robotitaxikat Európában, a Közel-Keleten és Kínában.

Ez a technológiai offenzíva a MG Motor európai stratégiájának része. A SAIC leányvállalata júniusban bejelentette első európai gyárának építését a spanyolországi Ferrolban, amelynek termelése 2028-ban indul. A „In Europe, for Europe” jelszóval a cég az európai forgalmi adatokra alapozva fejleszti vezetéstámogató rendszereit, és kínálatát a kontinens igényeihez és szabályozásaihoz igazítja.

Végül érdemes megjegyezni, hogy a bemutató elsősorban a plug-in hibrid modellekre és az automatizálásra összpontosult, ezért a MG Motor nem részletezte hosszú távú terveit a tisztán elektromos járművek tekintetében.