MG Motor oznamuje novú generáciu plug-in hybridných vozidiel s polotuhými batériami pre rok 2027
Javier Cantagalli
14 julio 2026
2 min. 
Podobne ako mnohí iní čínski výrobcovia, ktorí na európskom trhu začínali s plne elektrickými modelmi, MG Motor sa teraz s dôrazom na budúcnosť sústreďuje na plug-in hybridné modely.
Počas podujatia Tech Day, ktoré spoločnosť usporiadala v Londýne, MG Motor predstavil svoju technologickú stratégiu na najbližšie roky, ktorú charakterizuje výrazný dôraz na hybridizáciu a automatizované riadenie. Britská značka, ktorá je pod kontrolou čínskeho giganta SAIC, oznámila novú generáciu plug-in hybridných vozidiel s názvom Plug-in Hybrid+, ktoré budú mať polotuhé batérie a pokročilé systémy asistencie pri riadení, pričom uvedenie na trh je naplánované od roku 2027.
Prvým modelom Plug-in Hybrid+ značky MG Motor bude nový MG ZS, ktorý príde v roku 2027. Plug-in hybridný systém, ktorý bude obsahovať, podľa verzie kombinuje turbodúchadlové benzínové motory s objemom 1,1 a 1,5 litra – s tepelnou účinnosťou vyššou ako 42 percent – s novou hybridnou prevodovkou, ktorá dokáže automaticky prepínať medzi elektrickým režimom, hybridným režimom a režimom spaľovacieho motora podľa podmienok jazdy. Podľa MG Motor táto zostava umožní zrýchlenie z 0 na 100 km/h za menej ako šesť sekúnd.
Britská značka zároveň zavedie technológiu polotuhých batérií SolidCore vo všetkých budúcich modeloch Plug-in Hybrid+. Tieto batérie sľubujú vyššiu energetickú účinnosť, rýchlejšie dodávanie výkonu a stabilnejšie správanie pri nízkych teplotách a nízkom stave nabitia. Prvými vozidlami s touto technológiou budú tri nové rodiny SUV segmentov B, C a D.
MG Motor sa nechce nechať zaostať
Pokiaľ ide o asistovanú jazdu, MG Motor uviedol, že sa opiera o údaje zozbierané počas 1,2 milióna kilometrov testovania v 24 európskych krajinách. Do konca roku 2027 spoločnosť plánuje uviesť na trh nové SUV vybavené systémom „Navigate On Autopilot“ (NOA), ktorý za dohľadu vodiča umožní vjazd na diaľnice, zmenu jazdného pruhu a predbiehanie. MG Motor okrem toho pracuje na vývoji funkcií automatizovaného parkovania a už testuje robotaxi úrovne SAE 4 v Európe, na Strednom východe a v Číne.
Táto technologická ofenzíva je súčasťou európskej stratégie značky MG Motor. V júni dcérska spoločnosť SAIC oznámila výstavbu svojho prvého závodu v Európe, ktorý sa nachádza vo Ferrole (Španielsko), a jeho výroba sa začne v roku 2028. Pod heslom „In Europe, for Europe“ spoločnosť vyvíja svoje systémy asistencie pri riadení špecificky na základe údajov z európskej premávky a prispôsobuje svoju ponuku potrebám a predpisom tohto kontinentu.
Na záver treba uviesť, že prezentácia sa sústredila najmä na plug-in hybridy a automatizáciu, a preto MG Motor nepodrobne neprezradil svoje dlhodobé plány pre plne elektrické vozidlá.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým 
Prvý kontakt s Sandero Hybrid 155 od Dacie: výkon a efektívnosť od 19 890 eur Deja un comentario