Forester Subaru ハイブリッドカー 試乗テスト SUV
「プラス」Subaru フォレスター 2025 試乗:道なき道へ踏み出す勇気がある人のためのSUV
Subaruは1997年からフォレスター を販売しており、長い年月を経た今でもあまり知られていない存在です。スペインでは、これまでに12,000台が売れており、同社の中で3番目に売れているモデルです。ちなみに今年は、全体でわずか1,600台しか売れていません。第6世代はすでに登場しており、このブランドらしくオフロードのコースで試したところ、良い意味で驚かされました。
信頼性は変えず、改良するだけに
このクルマは基本的な骨格を維持しつつ、2つの寸法だけを変更しています。全幅は25 mm、全長は30 mm拡大されました。特筆すべきは最低地上高が220 mmである点で、このフォレスターをクラス随一の存在にしています。
デザインでは、黒みを帯びて大型化したフロントグリルが新たに採用されています。ヘッドライトのデザインも変更されました。サイドに回ると、新しいアンダーガードが見られ、クロームのパーツは省かれています。野外に持ち出すことを考えると非常に実用的です。ルーフレールも従来より高くなっています。リア部分では、「Forester」の文字がテールゲート全体に広がっています。これは近年、多くのブランドの新型車で見られる流行のデザインです。

インテリアは、依然としてオフロードに対応したクルマらしさを感じさせます。ボタンは多めですが、大半はステアリングに集約され、左側のダッシュボードからは取り除かれています。オートマチックのシフトレバーは、驚くことに依然として中央に配置され、従来どおりのレバー式です。近年はスティック型やダイヤル式、あるいはボタン式に置き換えられるケースが増えていますが、多くの顧客がこれを評価し、気に入ってくれると思います。メーター類もタコメーターとスピードメーターの組み合わせに中央の小さなデジタル情報表示という従来の構成を引き継いでいます。一方、センターのディスプレイは新しく大型化され、8インチから11.6インチへ拡大しました。

とりわけ大きな変化は、このディスプレイの配置です。今回は縦型になりました。ほぼ全ての機能はタッチ操作で行えますが、物理的なダイヤルは2つ残されています(音量とチューナー用)。また、両側には温度調整用のボタンが2つあります。
家族やアウトドアのための車として、ラゲッジスペースは重要な要素です。荷室の床面まで525リットルの容量がありますが、リアシートを取り外すか、シートを倒せば拡大でき、最大1,731リットルに達します。
1基のエンジンで、取得したいECOステッカー
Subaruは「e-BOXER」で知られています。これは4気筒ガソリンエンジンに電動モーターを組み合わせたもので、ECOステッカーの取得を可能にしています。最高出力153馬力、最大トルク182 Nmを発揮します。同クラスの多くのSUVでは、4WDはオプションや最上級グレードでしか選べませんが、この車では違います。日本のブランドのモデルは全てAWDが標準装備です。今回の第6世代では、軽量化と効率向上§h49;を実現し、性能も向上しています。

運転フィーリング
「Forester」という名前は「森林警備員」と訳せますが、実際にはこの車は木陰でじっとしているためのものではありません。雪道やぬかるみ、砂地へ果敢に踏み込める人、そして何より怖がらない人のためのクルマです。従来からのX-Modeにより、3つのモード(ノーマルを含む)で路面に合わせた制御が行われ、そもそも全輪駆動であることと相まって高い走破性を発揮します。特筆すべきは、このX-Modeが後退時にも使える点です。野外では後退を伴う操作が多いため、非常に助かります。

日本のブランドは、車内の騒音を最大39%低減したと説明していますが、正直に言えばまだ改善の余地があると感じます。特に高速道路を走行しているときです。追い越しや停止状態からの発進など、もう少しパワーがあればと感じる場面があります。
実際に野外へ出たのは、テルエル県にあるマシア・ペラルダでした。障害物(泥、石、段差など)の続く約2時間のルートを走りましたが、車はどの場面でも卓越した走りを見せ、他のSUVにはないオフロード性能を発揮しました。野外では当然燃費は悪化しますが、通常の条件ではリッターあたり8〜9リットル程度に収まります。

安全性の高さも特徴のひとつで、Subaruにとって最も重要な要素のひとつです。同社の車には「EyeSight」システムが搭載されており、アダプティブクルーズコントロール、道路標識認識機能、新しい広角単眼カメラ、新型フロントレーダーなど、魅力的な機能が追加されています。
つまり、日常の用途以上のことができるSUVを求め、舗装路を離れる勇気がある人にとっては、検討する価値のある一台です。
価格とグレード
- Subaru フォレスター Active:40,400ユーロから。
- Subaru フォレスター Field:42,900ユーロから。
- Subaru フォレスター Touring:44,900ユーロ。
2024年内に発売予定です。
この車の諸元表
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