A prueba SEAT Arona 1.6 TDI 115 CV：天秤を傾けるコンパクトSUV

今は、SUVが誰が何と言おうと人気を博している自動車の時代であり、このタイプの車は他のセグメントの多くの利点を一つにまとめて提供できる車として登場しています。Highmotorの試乗コーナーでは、自動車業界で非常に人気が高まっているこのセグメントの車種がすでに数え切れないほど登場していますが、今回あらためて検証してみたいと思いました。今回取り上げるのは、1.6リッターのディーゼルエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載したSEAT Aronaです。SUVセグメントの中でも特に人気のある一台であるだけでなく、B-SUV、つまりSUVとして作られたコンパクトカーの代表格でもあるからです。

SUVセグメントに属するこのカテゴリーは今まさに活況を呈しており、一見非常に多用途に見えるこの車を求めて、多くのお客様がこのカテゴリーを選んでいます。しかし、その実力が本当にどれほどのものなのか、SEAT Aronaのような車が日常のあらゆる場面のニーズを本当に十分にこなせるのかを、自分たちの目で確かめたいと思いました。

SEATファミリーに忠実なデザイン

このスペインのブランドのデザイナーたちは、IbizaやAtecaなど他のモデルの開発にも用いられてきたのと同じデザイン言語をAronaのフォルムづくりに採用しています。しかし、このSEATのエントリーSUVは独自の個性を持つ特徴をいくつも備えており、それは同ブランドの他のモデルと混同されてしまうことを防ぐうえで非常に有益です。

試乗車は、Xcellence Edition仕様が施されていました。これはスポーティなFRグレードのすぐ下に位置するグレードです。このグレードによって、SEAT Aronaにはより上質でエレガントな個性が加えられており、フロントからもそれが見て取れます。細身のヘッドライト、大きなクロームのグリル、そして直線的なラインを持つ角張ったバンパーが、真面目な印象と適度なスポーティさを両立させています。

側面から見て最初に目を引くのは、試乗車に装着されていた18インチのアルミホイールです。同じように印象的なのが、車体と同じ角度で上がっていく力強いラインで、SUVらしさをさらに際立たせています。ルーフは車体の他の部分とは異なる色で仕上げられ、後端まで一定の幅を保っており、そこに配された小さなスポイラーがスポーティな雰囲気を再び感じさせます。そのスポーティさが本当にこのスペインのSUVに備わっているのかは、後ほど確かめてみたいと思います。

最後になりましたが、決して軽視できないのがリアです。リアのライトは、フロントに比べてややふくよかな形状ですが、SEATの最新のデザインの流儀をしっかりと反映しています。しかし、Aronaのリア部分で本当に印象的なのは、そのボリュームのあるバンパーです。黒いプラスチックのガードが施され、中央部分はグレーで仕上げられています。このグレーの部分が全体に一層の特別感を与えるとともに、マフラーの出口を隠す役割も担っています。このグレードでは、FRのようにエンドパイプの飾りで覆い隠すことはされていません。

落ち着きがあり、丁寧に仕上げられた、テクノロジー志向の室内

SEAT Aronaの内装も外装と同じ哲学と調和に貫かれていますが、グループの最新技術の採用によってさらに際立っています。同時に、仕上げは十分に良好ですが、全体としてはこのスペインのSUVの室内は、あまりに落ち着きすぎてストイックな印象の直線で構成されています。

まず目に入るのは、本革で覆われた下部が平たく作られたステアリングホイールです。両端には2つのボタン群があり、マルチメディアシステムとDigital Cockpitを操作できます。そう、SEATのSUVの中で最も小さなこのモデルには、すでにデジタルのメーターパネルが備わっています。これはXcellence Editionに標準装備されている機能で、Aronaに、よりフューチャリスティックで現代的な雰囲気をもたらしています。

10.25インチ（26センチ）の画面を通して、Aronaはあらゆる情報を提供してくれます。ドライバーの好みに合わせて設定できる複数のメニューによってです。懐かしさを好むお客様のために、速度とエンジン回転数を示す2つの伝統的なメーターを前面に配した表示も用意されています。その間には、ナビゲーション、音楽、スマートフォンの情報など、このSUVが備えるその他の機能も表示できます。Xcellence Editionを選ばない場合は、Digital Cockpitをお車に追加するためにブランドが求める310ユーロの追加費用をぜひお支払いいただくことをお勧めします。

テクノロジーの充実ぶりを締めくくるように、Aronaには8インチのタッチスクリーンが備わっています。ダッシュボードの中央に配されたこの画面は、見た目よりも低く感じられるものの、適切で扱いやすい位置にあります。操作はシンプルで直感的であり、応答も速く機敏です。Apple CarPlayまたはAndroid Autoを通じてスマートフォンとの接続にも対応しています。ただし、目を引く装備はここまでで、このSUVの残りの室内は落ち着きがあり、ストイックな空間になっています。

しかし、これを否定的な点と捉えるべきではありません。同時に、も感じられます。確かに、いくつかの部分には硬質のプラスチックが使われていますが、本革で覆われたダッシュボード、すべてのスイッチの手触り、そしてAronaの各部品の取り付け精度からは、時間の経過にも確かに耐えるであろう良質な素材が使われているという印象を受けます。

後席に関しては、このSUVの大きさを考えると、居住性はかなり控えめです。正直に言えば、兄弟車のIbizaの方が広いとさえ思えます。両車はプラットフォームとホイールベースを共有しているにもかかわらずです。脚のスペースは限られていますが、確かに車高が高いため、乗員の頭上にはより余裕があります。ラゲッジスペースは400リットルで、平らな開口部と直角の形状のおかげで、実用性は高くなっています。

SEAT Aronaの走り：予想以上になめらかで正確

SUVを運転する際には、このセグメントに対して必ずしも公平とは言えない先入観を持ちがちであり、私自身もその誤りを犯していたことを認めます。SEAT Aronaは、私の予想を裏切り、第一印象で想像するよりもはるかにダイナミックな車でした。これはこのスペインのブランドのモデルに共通して見られる特徴になりつつあり、しっかりとした足まわりによって、よりスポーティで引き締まった一面を引き出しています。

試乗車は、ターボで過給される4気筒の1.6 TDIディーゼルエンジンを搭載していました。これは最高出力115 CV（3,250～4,000 rpm）と、最大トルク250 Nm（1,500～3,200 rpm）を発生します。これらの数値は、SEAT Aronaを力強く走らせるのに十分すぎるほどです。

トルクがほぼ瞬時に立ち上がるため、どのような状況でも頼もしい加速力が得られます。同時に、250 Nmに達するとほぼすぐに出力も立ち上がり、回転域全体で力強いレスポンスを示します。これにより、このエンジンを搭載したこのスペインのSUVは、ディーゼル車に特有の早期の息切れ感を感じさせません。

6速マニュアルトランスミッションは、硬めで正確なフィーリングを備えています。都市部での走行を主眼に置いた車としては、これが良い意味で意外でした。サスペンションも同様で、やや硬めの設定のため、段差や路面の凹凸はより強く伝わってきます。これは試乗車に装着されていた18インチのホイールのせいでもあると思いますが、その代わりに、カーブからカーブへの移行では引き締まった安定したダイナミックな挙動が得られます。ただし、足まわりの設定を強く使いすぎると、ボディの小さな揺れが感じられる場合もあります。

ステアリングは適度な重さがあり、Aronaに搭載された各種ドライブモードで調整することができます。ただし、路面との対話感がもう少し欲しいと感じました。それでも、このスペインブランドのエントリーSUVは、都市部での走行にとって理想的なパートナーです。コンパクトなサイズのおかげで、駐車や裏通りの走行も容易です。高速道路でも模範的な走りを見せ、非の打ちどころのない乗り心地と驚くほどの安定感を備えています。そのため、長距離移動も苦にならず、快適に過ごせます。ただし、特定の場面では出力不足を感じることがあり、例えば追い越しの際にはシフトダウンが必要になることもあります。

一方、SEATのSUVのダイナミクスは別として、試乗中に得られた燃費は残念なものでした。高速道路では100 kmあたり6.3リットル、市街地では100 kmあたり8.2リットルという平均値を下げることがどうしてもできず、Aronaに搭載されたエンジンにとっては高い数値です。これは試乗車の走行距離がごく短かったことが原因だと考えられます。エンジンの慣らし運転が完了すれば、これらの燃費ははるかに実態に近い数値になるはずです。

結論

SEAT Aronaは、全体として良い意味で驚かせてくれる車です。現代的で最新のデザインでありながら、それを包む家族のデザインにも忠実で、この感覚を生み出しています。最新技術を備えた室内と、硬質なプラスチックが一部にあるにもかかわらず十分に良好な仕上げ、そして、どのような路面でもこのスペインのSUVを力強く走らせる、頼もしいエンジンによって、その印象が生まれています。

15,050ユーロからという価格で、SEAT Aronaは、より一般的なブランドの多くのモデルに対する強力なライバルとなっています。ただし、Xcellence Editionを手に入れたい場合は、オプションなしで20,260ユーロという出費を覚悟する必要があります。やや高めの数字ですが、値引きやローンによって調整できる可能性があります。

結論として、都市部と高速道路の両方で多様な用途をこなせる、現代的で実用的な都市型SUVをお求めであれば、Aronaは非常に有力な候補です。より手頃で適切な価格を求めるなら、一部のオプションやXcellence Editionを諦めるのも良い選択かもしれません。ただし、どのエンジンが選べるかはグレードによって異なるため、SEAT Aronaをどのように使うかによって判断することになるでしょう。

この車の諸元表

クロスオーバーSEAT Arona18 グレード · 23,060 € より