Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Dodge Ford Jeep Lincoln Opel Pontiac Endüstri
ABD Senatosu, Chrysler, GM ve Ford için kredi taleplerini reddetti
Guillermo Arnal
12 December 2008
2 min. 
Dün, Temsilciler Meclisi’nin 3 otomobil grubunun kurtarma planına onay verdiğini size bildirmiştik; ancak planın Senato‘da da oylanması gerekiyordu. Ve tam da burada başarısızlığa uğradı; zira 8 oy eksik kaldı; onaylanabilmesi için gereken 60 oya ulaşılamadı (38 oy ret çıktı) ve bazı Cumhuriyetçilerin muhalefeti, mali yardımları yerinde bulmadıkları için bu sonuca yol açtı.
Oylamanın başarısız olmasına yol açan anlaşmazlık noktalarından biri, çalışanların maaşları konusunda çıktı. Cumhuriyetçiler, üreticilerin çalışanlarının maaşlarını diğer şirketlerdekiyle aynı seviyeye indirmesini istiyordu; Toyota kısa sürede. Bu öneri, sendikalar§h22# tarafından tamamen reddedildi; sendikaların tutumu, maaş indirimini kabul etmek ancak 2011’den itibaren ve hemen değil şeklindeydi.
Bununla birlikte, karşı oy veren seçmenlerin asıl sorunu, bu mali kredinin gerçekten tatmin edici sonuçlar verip vermeyeceğiydi; bu yüzden bunu güvenli bir yatırım olarak görmüyorlardı.
Bu noktadan sonra başlangıçtaki plan artık bir geleceğe sahip değil; bu nedenle başka bir alternatife başvurulması düşünülüyor. Olanaklı görünen çözümlerden biri, Cumhuriyetçi Senatör Bob Corker‘ın önerdiği plandır; bu planda üreticilerden borçlarını 31 Mart 2009’dan önce kapatmaları ve diğer üreticilerinkilerle eşitlemek için maaş indirimini onaylamaları istenmektedir. Bu plan hakkında size daha sonra ayrıntılı bilgi vereceğiz.
Üreticilerin sonraki adımlarına gelince, her birinin kendine özgü bir durumu var. General Motors, hükümetten Mart’a kadar dayanabilmek için acil kredi talep ediyor; yılı bir şekilde kapatmak ve kısa vadeli başka çözümler de değerlendirmek istiyor. Ford ise en az sorunu olan şirket olduğunu, çünkü nakit akışının hâlâ idare etmeye yettiğini ve diğer gruplardan birinin iflas etmesine de dayanabileceğini söylüyor. Ancak Chrysler maalesef yılı bitirmeye bile yetecek parası olmadığını belirtiyor. Bu grup ve GM, iflas sürecinde kendilerine yardımcı olacak avukatları şimdiden tutmuş durumda.
Bu ciddi durumun sonuçları, çalışanların iş güvencesine ve tedarikçilere ödenmeyen borçlara kadar uzanıyor. Ayrıca yardımın başarısızlığı, borsa endekslerinde de kendini hissettirdi ve birkaç puan düştü.
Kuşkusuz bu, Kuzey Amerika’daki otomotiv sektöründe çalışanlar için en zor Noel’lerden biri olacak ve bölgede şimdiye kadar geçerli olan paradigmayı kesinlikle değiştirecek. Bu konudaki gelişmeleri size bildirmeye devam edeceğiz.
Kaynak | Autoblog en Español
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik un comentario
Deja un comentario
La verdad que es una verdadera lastima que el senado no allá aprobado esta medida, por que la verdad que considera que hubiera sido una muy buena manera para evitar despidos en maza, saludos.