Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Dodge Ford Jeep Lincoln Opel Pontiac الصناعة
رفض مجلس الشيوخ الأمريكي القروض المقدمة إلى Chrysler و GM وFord
Guillermo Arnal
12 December 2008
2 min. 
بالأمس أعلنا لكم أن مجلس النواب قد وافق على خطة الإنقاذ لمجموعات صناعة السيارات الثلاث، ومع ذلك، ظل التصويت في مجلس الشيوخ مطلوباً. وهنا فشلت الخطة، بسبب 8 أصوات التي نقصت لتحقيق الـ 60 اللازمة لإقرارها (مع 38 صوتاً مناهضاً) ومعارضة بعض الجمهوريين الذين لم يرو المساعدات المالية بعين الرضا.
ومن النقاط التي اختلف عليها الطرفان، والتي ساعدت على فشل التصويت، مسألة رواتب العمال. فقد أراد الجمهوريون أن يقوم المصنعون بـ خفض رواتب موظفيهم إلى المستوى نفسه المعمول به لدى الشركات الأخرى مثل Toyota خلال فترة قصيرة. وقد رفضت النقابات§h22» هذا الطرح بالكامل، إذ كان موقفها القبول بخفض الرواتب ولكن بدءاً من عام 2011 وليس فوراً.
ومع ذلك، فإن المسألة الرئيسية التي لم يقتنع بها الناخبون المعارضون هي ما إذا كان هذا القرض سيحقق نتائج مرضية حقيقية، ولهذا لم يعتبروه استثماراً آمناً.
ومن هنا، لم تعد للخطة الأولية أي فرصة، ولذلك يجري التفكير في اللجوء إلى خيار بديل. ويبدو أن الحل الذي قدمه السيناتور الجمهوري بوب كوركر يحظى بفرص جيدة، إذ يُلزم هذا الحل المصنعين بسداد ديونهم قبل 31 مارس 2009 والموافقة على خفض الرواتب لمساواتها برواتب المصنعين الآخرين. وسنعلق على هذه الخطة لاحقاً.
أما بالنسبة للخطوات التالية للمصنعين، فلكل منهم وضعه الخاص. جنرال موتورز تطلب من الحكومة قرضاً عاجلاً للوصول إلى مارس وإنهاء العام بطريقة ما، إلى جانب البحث عن حلول أخرى قصيرة الأجل. Ford تؤكد أنها الأقل مشكلة لأن سيولتها ما زالت تكفي للصمود، ويمكنها تحمل إعلان أحد المجموعات الأخرى إفلاسه. لكن Chrysler للأسف لا تملك المال الكافي حتى لإنهاء العام. وقد تعاقدت هذه المجموعة وجنرال موتورز بالفعل مع محامين سيساعدونها على الانتقال إلى الإفلاس.
وتمتد عواقب هذا الوضع الخطير إلى استقرار وظائف العمال وإلى وضع المستحقات المتأخرة للموردين. كما انعكس فشل المساعدة على مؤشرات البورصات التي انخفضت بعدة نقاط.
ولا شك أن هذه ستكون من أقسى أعياد الميلاد بالنسبة للأشخاص المرتبطين بـصناعة السيارات في أمريكا الشمالية، وأن النموذج السائد في تلك المنطقة سيتغير بالتأكيد. وسنواصل إطلاعكم على المستجدات في هذا الشأن.
المصدر | Autoblog en Español
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء 
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو un comentario
Deja un comentario
La verdad que es una verdadera lastima que el senado no allá aprobado esta medida, por que la verdad que considera que hubiera sido una muy buena manera para evitar despidos en maza, saludos.