Toyota 2019'dan itibaren İspanya'da dizel araç satışını durduracak

“Dieselgate” skandalının patlamasından bu yana, Volkswagen markası tarafından, kurumlar ve toplumun bir kesimi tarafından bu tür motorlara karşı bir “şeytanlaştırma” yaşandı; bu durum, dizel motorların yollarımızdan kaybolmasını hızlandırmada şüphesiz etkili oldu. Oysa bu motorlar hâlâ oldukça güvenilir ve özellikle benzinli motorlardan daha az kirletici bir teknoloji olduğunu kanıtlamaya devam ediyor.

Yine de şu kesin: fosil yakıtlarla çalışan motorların yok olmaya mahkûm olduğu açık. Ancak bu motorların tamamen ortadan kalkması, hükûmetler ne kadar ısrar etse de, herkesin elektrikli veya hidrojen yakıtlı bir araca kolayca erişebilmesi için hâlâ geliştirilmesi ve yatırım yapılması gereken çok şey var. Bu arada, içinde bulunduğumuz ara dönemde, CNG ya da LPG kullanan araçlar gibi alternatifler ile elektrikli hibritler en iyi seçenek olmaya devam ediyor ve daha söyleyecek çok sözü var.

Bunun bir kanıtı, tüm markaların kataloglarında bu modellerden en az birine sahip olması ve farklı modellerini yenilemeye devam ettikçe bu seçenekleri genişletecek olmaları. Hibrit teknolojinin bayraktarı olarak Toyota düşünülebilir; bu marka 18 yıl önce Prius ile pazarda devrim yaratarak hibrit teknolojinin öncüsü oldu ve yalnızca İspanya’da Toyota ile Lexus arasında 200.000’den fazla hibrit araç satışını aştı. Bu da Toyota’nın satışlarının %71’inin yalnızca hibrit araçlardan oluştuğu anlamına geliyor; son beş yılda bu oran %418 arttı, Lexus’de ise bu oran %100.

Bu şekilde, terazinin diğer kefesinde Toyota’nın artık eskisi kadar dizel motor satmadığını görüyoruz; nitekim bu araçların satışları yalnızca İspanya’da son beş yılda %40 düştü. Bu yüzden aldıkları kararı hiç şaşırtıcı bulmuyoruz: Toyota, 2019’dan itibaren yeni üretim binek araçlarında dizel motor sunmayı bırakacak ve böylece 2019’dan itibaren piyasaya çıkan her yeni binek araç için en az bir hibrit versiyon sunacak.

Bu karar, 2015’in sonunda başlatılan ve şirket için çok önemli altı noktadan oluşan Toyota Environmental Challenge 2050 planına yansıyor. Bu noktaların tamamı önümüzdeki 35 yıl içinde ulaşılması gereken, daha sürdürülebilir araçlara ulaşmayı hedefliyor. Aldıkları bu kararın içinde yer alabileceğimiz ilk madde, 2050 yılına kadar 2010’da satılan araçlara kıyasla CO2 emisyonunu %90 azaltan araçlar üretmeyi hedefliyor; Toyota, yalnızca son beş yılda yeni araçlarının CO2 emisyonlarını %16 azaltmayı başararak bu yolda ilerliyor gibi görünüyor.