Toyota wird ab 2019 in Spanien keine Dieselfahrzeuge mehr verkaufen

Seit dem Ausbruch des Falls “Dieselgate” durch Volkswagen erleben wir eine “Dämonisierung” dieser Antriebsart durch Institutionen und Teile der Gesellschaft, was zweifellos dazu beigetragen hat, das Verschwinden der Dieselmotoren von unseren Straßen zu beschleunigen, obwohl sie sich weiterhin als eine sehr zuverlässige und vor allem weniger umweltschädliche Technik erweisen als Benzinmotoren.

Doch trotz alledem steht eines fest: Motoren, die fossile Brennstoffe nutzen, sind dem Untergang geweiht, auch wenn die Regierungen so sehr darauf bestehen, die Fristen vorzuziehen, bis zu ihrem vollständigen Verschwinden ist noch viel zu entwickeln und zu investieren, damit jeder problemlos Zugang zu einem Elektro- oder Wasserstofffahrzeug erhält. Inzwischen sind in dieser Übergangsphase, in der wir uns gerade befinden, Alternativen wie Fahrzeuge mit CNG oder LPG sowie Hybride mit Elektroantrieb die beste Wahl und haben noch viel zu bieten.

Ein Beispiel dafür ist, dass alle Marken mindestens eines dieser Modelle in ihrem Angebot haben und es im Zuge der Erneuerung ihrer Modellpalette weiter ausbauen werden. Als Vorreiter der Hybridtechnik könnte man Toyota betrachten, die Marke, die vor 18 Jahren mit dem Prius den Markt revolutionierte und sich als Pionier der Hybridtechnik etablierte, und die allein in Spanien zwischen Toyota und Lexus mehr als 200.000 verkaufte Hybridfahrzeuge erreichte. Das bedeutet, dass 71 % der Verkäufe von Toyota ausschließlich auf Hybridfahrzeuge entfallen, wobei sich deren Anteil allein in den letzten fünf Jahren um 418 % erhöht hat, während bei Lexus der Anteil bei 100 % liegt.

Auf der anderen Seite verkauft Toyota inzwischen nicht mehr so viele Dieselmotoren; tatsächlich sind die Verkäufe dieser Fahrzeuge allein in Spanien in den letzten fünf Jahren um 40 % zurückgegangen. Daher überrascht die Entscheidung keineswegs, die getroffen wurde: Toyota wird ab 2019 bei seinen neu entwickelten Pkw keine Dieselmotoren mehr anbieten, sodass für jedes neue Pkw-Modell, das ab 2019 auf den Markt kommt, mindestens eine Hybridversion verfügbar ist.

Diese Entscheidung spiegelt sich in seinem Plan Toyota Environmental Challenge 2050 wider, der Ende 2015 vorgestellt wurde und aus sechs für das Unternehmen sehr wichtigen Punkten besteht, die in den nächsten 35 Jahren erreicht werden sollen, wobei alle darauf abzielen, endgültig nachhaltigere Fahrzeuge zu schaffen. Der erste Punkt ist derjenige, unter den wir diese Entscheidung einordnen könnten, denn er legt das Jahr 2050 als Ziel fest, Fahrzeuge zu entwickeln, die 90 % weniger CO2 ausstoßen als die im Jahr 2010 verkauften, und es scheint, als ob man auf einem guten Weg ist, denn Toyota hat es geschafft, die CO2-Emissionen seiner Neuwagen allein in den letzten fünf Jahren um 16 % zu senken.