汽车故事：Renault 21 Turbo，一款充满个性的轿车

这款Renault 21 Turbo 是最具个性的轿车之一。该车型成为大多数驾驶者羡慕的对象，如今也是最受追捧的Renault之一。它于1988年推出，搭载了一台2.0升增压发动机，输出功率为175 CV。它的一大亮点是轻量化设计。

Renault 21 Turbo 与其兄弟车型有所不同。它的前脸极具辨识度，配有双抛物面大灯，双格栅，以及下沉式低位前唇。此外，这款轿车还配备了一套空气动力学套件，包括侧裙、门槛饰条、后保险杠和尾翼，轮毂采用涡轮造型，并配有双出排气管。

Renault 21 Turbo 2L ABS

Renault 21 Turbo 以运动化风格著称，最大输出175 CV 与 270 Nm 扭矩。其0至100 km/h加速时间为7.4秒，最高时速可达230 km/h。作为对比，BMW M3 E30 的0至100 km/h加速耗时7.3秒，而Mercedes-Benz 190 2.5 16V 则为7.6秒。该动力系统搭配一台五速手动变速箱，其设计基于Renault 21 TXE 的变速箱。

Renault 21 Turbo 一代仅推出了一年，1989年便推出了二代车型，并一直销售至1993年。这次改款风格略显温和，少了几分法国轿车特有的个性。不过，Quadra 版本新增了全时四驱系统。尽管如此，该车仍保持着轻巧的车身，整备质量仅为1,200 kg，车长4.49米。

R21 Turbo 的内饰以三幅式运动方向盘、信息丰富的模拟仪表盘、涡轮增压压力显示表、车载电脑以及舒适的运动座椅为特色。试车手称其为市场上最出色的运动轿车之一。转向精准，过弯表现优异。不过，它也有缺点：涡轮迟滞以及制动力略显不足。此外，人们常说它是一款“双面”轿车：转速低于3,500 rpm 时十分温顺，一旦超过这一转速，便化身为一枚真正的“导弹”。

Renault 21 2L Turbo ABS 配备了全新的更硬悬挂，以提供更出色的动态表现。它采用前轮驱动，轮胎断面更宽，胎宽达195 mm。