BMW 開始其全新 Neue Klasse 系列 i3 轎跑的冬季測試最後階段

BMW 距離將其全新純電轎跑 i3 推向市場又近了一步，這是這家巴伐利亞品牌 第二款車型，隸屬於 Neue Klasse。目前，該公司正全力進行這款新車的冬季測試最後階段，測試地點位於瑞典阿耶普洛格（Arjeplog）的 BMW 測試中心，該地點位於北極圈內。

這些測試主要聚焦於車輛在積雪路面和冰封湖面上的動態表現調校，因為這些極端條件最適合用來精準校準相關系統。

在此階段，工程師已通過基本的功能與熱管理驗證。目前的重點在於 微調所謂的 Heart of Joy，這是 BMW Neue Klasse 車款的中央控制單元，負責管理行駛動態。此組件負責協調動力總成、煞車、部分轉向系統以及能量回收。其運作依託於 BMW Dynamic Performance Control 軟體。

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據這家巴伐利亞製造商表示，這款全新的「大腦」比該品牌車款過去所採用的系統快達十倍，使其能提供極為精準且敏捷的反應。得益於電動馬達幾乎瞬時的反應能力，即使在極限條件下，車輛也能展現更卓越的穩定性與更流暢的行駛表現。如此一來，傳統系統如車身穩定控制（DSC）的介入也隨之減少，帶來更自然、穩定且可預測的駕駛體驗，無論在過彎或接近抓地力極限時，都能提供更高的安全感與舒適度。

全新 i3 ——請勿與數年前曾販售的城市小型車混淆——是 BMW Neue Klasse 系列中的全新純電轎跑，定位於該品牌熱門的 3 系列之中。它搭載第六代 eDrive 系統，初期車型 i3 50 xDrive 採用全時四輪驅動配置，輸出功率達 345 kW。此外，它還採用 800 伏特架構，因此能以更短的時間完成充電，充電功率最高可達 400 kW。

在設計方面，BMW 已透露量產版本的外觀特徵，其前臉與 Vision Neue Klasse 概念車高度相似，該概念車 於 2023 年 9 月發表，整體造型現代且線條銳利。正式設計將於十多天後揭曉，即 2026 年 3 月 18 日在慕尼黑舉行的發表會。