BMW începe faza finală a testelor de iarnă pentru noua sa berlină i3 din gama Neue Klasse

BMW este cu un pas mai aproape de a lansa pe piață noua sa berlină electrică i3, al doilea model al mărcii bavareze care face parte din Neue Klasse. În prezent, compania se află în faza finală a testelor de iarnă ale acestui nou model, care se desfășoară la Centrul de Teste al BMW din localitatea suedeză Arjeplog, situată în Cercul Polar Arctic.

Aceste sesiuni vizează perfecționarea comportamentului dinamic al vehiculului pe suprafețe înzăpezite și lacuri înghețate, deoarece aceste condiții extreme sunt ideale pentru a regla cu precizie sistemele implicate.

În această etapă, inginerii au trecut deja verificările de bază privind funcționarea și gestionarea termică. Acum, accentul se pune pe reglarea fină a așa-numitului Heart of Joy, unitatea centrală de control a vehiculelor din gama Neue Klasse ale BMW, responsabilă de gestionarea dinamicii de conducere. Această componentă coordonează transmisia, frânele, o parte din direcție și recuperarea energiei. Această muncă se realizează pe baza software-ului BMW Dynamic Performance Control.

Cea mai nouă tehnologie

Potrivit producătorului bavarez, acest nou „creier” este de până la zece ori mai rapid decât sistemele anterioare utilizate de vehiculele mărcii, ceea ce îi permite să ofere un răspuns extrem de precis și agil. Datorită capacității motoarelor electrice de a reacționa aproape instantaneu, este posibil să se bucure de o stabilitate superioară și de un comportament mai fluid, chiar și în condiții-limită. Astfel, se reduce și intervenția sistemelor tradiționale, precum controlul stabilității (DSC), rezultând o conducere mai naturală, consecventă și previzibilă, cu o senzație mai mare de siguranță și confort, atât în curbe, cât și la apropierea de limitele aderenței.

Noul i3 — să nu fie confundat cu modelul urban care se vindea până în urmă cu câțiva ani — este noua berlină electrică din gama Neue Klasse a BMW și se încadrează în popularul segment al Seriei 3 a mărcii. Integrează a șasea generație a sistemului eDrive și adoptă o configurație cu tracțiune integrală în versiunea de start i3 50 xDrive, cu 345 kW de putere. Debutează, de asemenea, o arhitectură de 800 de volți, datorită căreia poate efectua reîncărcări mult mai rapide, suportând o putere de până la 400 kW.

Referitor la design, BMW a sugerat deja ce vom găsi în versiunea finală de producție, cu un front foarte fidel prototipului Vision Neue Klasse prezentat în septembrie 2023, și o estetică modernă și ascuțită. Designul definitiv va fi dezvăluit în puțin peste zece zile, în această viitoare zi de 18 martie 2026 la München.