BMW는 새로운 Neue Klasse의 i3 세단의 겨울 시험 최종 단계를 시작합니다.
BMW의 뮌헨 공장 조립 라인에서는 이미 i3 시험 차량이 생산되었으며, 양산은 올해 하반기에 시작될 것으로 예상됩니다.
BMW는 바이에른 브랜드의 두 번째 모델인 새로운 전기 세단 i3를 시장에 출시하기까지 한 걸음 더 가까워졌습니다. 이 모델은 Neue Klasse에 속합니다. 현재 회사는 이 신형 모델의 최종 단계 겨울 시험을 진행하고 있으며, 이는 북극권에 위치한 스웨덴 아르예플로그에 있는 BMW 테스트 센터에서 이루어지고 있습니다.
이 테스트는 눈으로 덮인 노면과 얼어붙은 호수에서 차량의 동역학적 거동을 개선하는 데 중점을 두고 있습니다. 이러한 극한 조건이 관련 시스템을 정밀하게 조정하는 데 이상적이기 때문입니다.

이 단계에서 엔지니어들은 기본적인 작동 및 열 관리 검증을 이미 통과했습니다. 이제는 Heart of Joy라고 불리는 중앙 제어 장치를 정밀하게 조정하는 데 집중하고 있습니다. 이 장치는 BMW Neue Klasse 차량의 주행 역학을 관리하는 핵심 부품으로, 파워트레인, 제동, 조향 일부 및 에너지 회생을 조율합니다. 이 작업은 BMW Dynamic Performance Control 소프트웨어를 기반으로 수행됩니다.
최신 기술
이 바이에른 제조사에 따르면, 이 새로운 두뇌는 브랜드 차량에 사용되는 이전 시스템보다 최대 열 배 빠르며, 이를 통해 매우 정밀하고 민첩한 반응을 제공할 수 있습니다. 전기 모터가 거의 즉각적으로 반응할 수 있는 능력 덕분에 한계 상황에서도 더 뛰어난 안정성과 부드러운 거동을 누릴 수 있습니다. 이로써 DSC와 같은 전통적인 안정성 제어 시스템의 개입도 줄어들어, 커브에서나 접지력 한계에 다가갈 때 더욱 자연스럽고 일관되며 예측 가능한 주행을 제공하고, 더 큰 안전감과 편안함을 얻을 수 있습니다.
새로운 i3는 몇 년 전까지 판매되던 도심형 모델과 혼동하지 마십시오. 이는 BMW의 Neue Klasse 신형 전기 세단으로, 브랜드의 인기 있는 3 시리즈 라인업에 속합니다. 여섯 번째 세대 eDrive 시스템을 탑재하며, 초기 버전인 i3 50 xDrive는 사륜구동 구성과 345 kW의 출력을 갖추고 있습니다. 또한 800볼트 아키텍처를 처음 적용하여, 최대 400 kW의 출력으로 훨씬 짧은 시간에 충전할 수 있습니다.

디자인과 관련하여 BMW는 이미 최종 양산형 모델의 모습을 암시했습니다. 프론트 디자인은 Vision Neue Klasse 콘셉트와 매우 흡사하며, 2023년 9월에 공개된 콘셉트처럼 현대적이고 날렵한 외관을 갖추고 있습니다. 최종 디자인은 2026년 3월 18일 뮌헨에서 열흘 남짓 후에 공개될 예정입니다.
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