Yangwang U9 Xtreme 正式成為全球量產車中最快的車款

Bugatti Chiron 已不再是量產車速度之王，其王冠now傳給了它的新繼任者。這款電動超級跑車 Yangwang U9 Xtreme 來自 BYD，最大輸出功率可達 2,220 kW，在德國帕本堡（Papenburg）的 ATP 測試賽道上，以 496.22 km/h 創下新的速度紀錄。

駕駛 Yangwang U9 Xtreme 的德國車手 Marc Basseng，不僅超越了去年八月該車預量產版本所設下的紀錄， 以 472.41 km/h 的速度，讓這款 BYD 超級跑車成為全球最快的電動車； 同時也打破了由 Bugatti Chiron Super Sport 300+ 保持了五年的燃油車世界紀錄， 該車當時達到 490.48 km/h。

Yangwang U9 Xtreme 由中國汽車巨頭 BYD 旗下的豪華品牌所生產，因此成為超級跑車產業的標竿。這款車寬約兩公尺、長近五公尺，配備四台電動馬達，表現十分出色， 不僅比 Bugatti 快出近 6 km/h，也比中國超級跑車的預量產版本 Track Edition 快了超過 20 km/h。

「Yangwang 挑戰可能性的極限。這項紀錄是團隊合作與 Marc Basseng 卓越駕駛技術的成果。能讓全球最快的量產車如今是電動車，我們深感自豪。」

在技術規格上也毫不遜色

U9 Xtreme 的特點在於其創新的 1,200 伏特架構，遠高於我們在其他高性能電動車上見過的 800 甚至 900 伏特。此外，其電池組採用 LFP 電芯，即俗稱的 Blade Battery，由 BYD 自行研發，放電速率高達 30 C， 是一般電動車的十倍。另外，四台電動馬達的轉速可達每分鐘 3 萬轉，而可調式懸吊系統 DiSus-X 同樣在達成此紀錄中扮演了重要角色。

儘管極為稀有，全球僅生產 30 輛，售價為人民幣 168 萬元，約合 20 萬歐元，U9 Xtreme 仍比其他超級跑車便宜許多，包括 Bugatti Chiron Super Sport 300+ 本身， 其售價約為 400 萬歐元。

Yangwang U9 Xtreme 目前已在中國上市，它不僅重新定義了量產車的極速上限，也標誌著電動超級跑車時代的轉折點，證明電動科技在性能與效率上能夠超越傳統內燃機。

「U9 Xtreme 的動力令人驚艷。沒有換檔的操作，加上電動馬達的寧靜，讓我能完全專注於賽道，這是燃油引擎無法做到的。」