Yangwang U9 Xtreme je oficiálne najrýchlejšie sériovo vyrábané vozidlo na svete

Bugatti Chiron už nie je kráľom rýchlosti medzi sériovo vyrábanými vozidlami a jeho korunu prevzal jeho nový nástupca. Elektrické superšportové auto Yangwang U9 Xtreme značky BYD, ktoré dokáže dodať maximálny výkon 2 220 kW, dosiahlo nový rýchlostný rekord keď na testovacej dráhe ATP v nemeckom meste Papenburg dosiahlo rýchlosť 496,22 km/h.

Za volantom Yangwang U9 Xtreme nemecký pilot Marc Basseng nielenže prekonal predchádzajúci rekord, ktorý bol stanovený minulý august s predsériovou verziou tohto istého vozidla, keď dosiahol 472,41 km/h, čím sa superšportové auto značky BYD stalo najrýchlejším elektrickým vozidlom na svete; ale prekonal aj doterajší svetový rekord Bugatti Chiron Super Sport 300+ so spaľovacím motorom, ktorý držal tento titul už päť rokov, keď dosiahol 490,48 km/h.

Yangwang U9 Xtreme, ktorý vyrába luxusná značka čínskeho automobilového giganta BYD, sa tak stáva vzorom pre odvetvie superšportových vozidiel. Toto vozidlo so šírkou dva metre a dĺžkou takmer päť metrov, vybavené štyrmi elektromotormi, preukázalo výnimočný výkon, keď o takmer 6 km/h prekonalo Bugatti a o viac ako 20 km/h svoju predsériovú verziu Track Edition tohto čínskeho superšportového auta.

„Yangwang prekračuje hranice možného. Tento rekord je výsledkom tímovej práce a zručnosti Marca Bassenga. Je hrdosťou, že najrýchlejšie sériovo vyrábané auto na svete je teraz elektrické.“

Pokiaľ ide o technické parametre, nezaostáva

U9 Xtreme sa vyznačuje inovatívnou architektúrou 1 200 voltov, ktorá výrazne prevyšuje 800 alebo dokonca 900 voltov, ktoré sme videli u iných vysokovýkonných elektrických modelov. Jeho batériový balík s LFP článkami, známy ako Blade Battery, ktorý vyvinula samotná BYD, ponúka mieru vybíjania 30 C, desaťkrát vyššiu ako u bežných elektrických vozidiel. Štyri elektrické pohony, ktorými disponuje, dokážu navyše dosiahnuť 30 000 otáčok za minútu, a nezabúdajme ani na dôležitú úlohu adaptívneho podvozku DiSus-X pri dosiahnutí tohto rekordu.

Napriek svojej exkluzivite, s iba 30 vyrobenými kusmi za cenu 1,68 milióna juanov, čo pri aktuálnom kurze predstavuje približne 200 000 eur, je U9 Xtreme navyše oveľa lacnejší ako iné superšportové autá, vrátane samotného Bugatti Chiron Super Sport 300+, ktorého cena sa pohybuje okolo 4 miliónov eur.

Yangwang U9 Xtreme, ktorý je momentálne dostupný v Číne, nielenže predefinuje rýchlostný limit pre sériovo vyrábané vozidlo, ale zároveň predstavuje zlom v ére elektrických superšportových áut a dokazuje, že elektrická technológia dokáže prekonať tradičné motory vo výkone a efektívnosti.

„Výkon U9 Xtreme je ohromujúci. Absencia radenia a ticho elektromotora mi umožňujú plne sa sústrediť na trať, čo by bolo s spaľovacím motorom nemožné.“