Yangwang U9 Xtreme är officiellt världens snabbaste serieproducerade fordon

Bugatti Chiron är inte längre hastighetens kung bland serieproducerade fordon, och kronan har gått vidare till dess nya efterföljare. Den elektriska superbilen Yangwang U9 Xtreme från BYD, som kan leverera en maximal effekt på 2 220 kW, har satt ett nytt hastighetsrekord genom att nå 496,22 km/h på testbanan ATP i den tyska orten Papenburg.

Bakom ratten på Yangwang U9 Xtreme överträffade den tyske föraren Marc Basseng inte bara det tidigare rekord som sattes i augusti förra året med en förproduktionsversion av just detta fordon, när han nådde 472,41 km/h och gjorde superbilen från BYD till världens snabbaste elbil; han slog även det tidigare världsrekordet för Bugatti Chiron Super Sport 300+, med förbränningsmotor, som hade titeln i fem år, när han nådde 490,48 km/h.

Yangwang U9 Xtreme, tillverkad av lyxmärket från den kinesiska biljätten BYD, blir därmed förebilden för superbilsindustrin. Detta fordon, två meter brett och nästan fem meter långt, utrustat med fyra elmotorer, har visat en exceptionell prestanda genom att överträffa Bugatti med nästan 6 km/h och sin förproduktionsversion Track Edition av den kinesiska superbilen med mer än 20 km/h.

”Yangwang utmanar gränserna för det möjliga. Detta rekord är resultatet av lagarbete och Marc Bassengs skicklighet. Det är en stolthet att världens snabbaste serieproducerade bil nu är elektrisk.”

När det gäller tekniska specifikationer står den inte tillbaka

U9 Xtreme har en innovativ 1 200 volts arkitektur, vilket överträffar de 800 eller till och med 900 volt som vi har sett i andra högpresterande elbilar. Dessutom erbjuder dess batteripaket med LFP-celler, känt som Blade Battery, utvecklat av BYD själv, en urladdningshastighet på 30 C, tio gånger högre än konventionella elbilar. De fyra elmotorerna kan dessutom nå 30 000 varv per minut, och den adaptiva fjädringen DiSus-X har spelat en viktig roll för att uppnå detta rekord.

Trots sin exklusivitet, med endast 30 tillverkade enheter till ett pris av 1,68 miljoner yuan, vilket motsvarar cirka 200 000 euro, är U9 Xtreme dessutom betydligt billigare än andra superbilar, inklusive Bugatti Chiron Super Sport 300+, vars pris ligger kring 4 miljoner euro.

Yangwang U9 Xtreme, som för närvarande finns tillgänglig i Kina, sätter inte bara en ny hastighetsgräns för serieproducerade fordon, utan markerar också en vändpunkt i eran för elektriska superbilar och visar att elektrisk teknik kan överträffa traditionella motorer när det gäller prestanda och effektivitet.

”U9 Xtremes kraft är förbluffande. Avsaknaden av växlingar och tystnaden från elmotorn gör att jag kan koncentrera mig helt på banan, något som är omöjligt med en förbränningsmotor.”