Yangwang U9 Xtreme oficjalnie jest najszybszym seryjnie produkowanym pojazdem na świecie

Bugatti Chiron nie jest już królem prędkości wśród seryjnie produkowanych pojazdów, a jego koronę przejął jego następca. Elektryczne superauto Yangwang U9 Xtreme marki BYD, zdolne do osiągnięcia maksymalnej mocy 2.220 kW, ustanowiło nowy rekord prędkości , osiągając 496,22 km/h na torze testowym ATP położonym w niemieckiej miejscowości Papenburg.

Za kierownicą Yangwang U9 Xtreme niemiecki kierowca Marc Basseng nie tylko przekroczył wynik osiągnięty w sierpniu zeszłego roku przez przedprodukcyjną wersję tego samego pojazdu, osiągając 472,41 km/h, dzięki czemu superauto marki BYD stało się najszybszym samochodem elektrycznym na świecie; ale również pobił dotychczasowy rekord świata Bugatti Chiron Super Sport 300+, z silnikiem spalinowym, który utrzymywał ten tytuł od pięciu lat, osiągając 490,48 km/h.

Yangwang U9 Xtreme, produkowany przez markę luksusową chińskiego giganta motoryzacyjnego BYD, staje się zatem wzorcem do naśladowania w przemyśle superaut. Ten pojazd o szerokości dwóch metrów i długości prawie pięciu metrów, wyposażony w cztery silniki elektryczne, wykazał wyjątkową wydajność, przewyższając o niemal 6 km/h Bugatti oraz o ponad 20 km/h swoją przedprodukcyjną wersję Track Edition chińskiego superauta.

„Yangwang przekracza granice tego, co możliwe. Ten rekord jest efektem pracy zespołowej i umiejętności Marca Bassenga. Dumą jest, że najszybszy seryjnie produkowany samochód na świecie jest teraz elektryczny.”

Pod względem parametrów technicznych nie ustępuje

U9 Xtreme wyróżnia się innowacyjną architekturą 1.200 woltów, która znacznie przewyższa 800, a nawet 900 woltów, jakie widzieliśmy w innych wysokowydajnych modelach elektrycznych. Ponadto jego pakiet baterii z ogniwami LFP, znany jako

Mimo swojej ekskluzywności, przy zaledwie 30 wyprodukowanych egzemplarzach i cenie 1,68 miliona juanów, czyli około 200 tysięcy euro według kursu wymiany, U9 Xtreme jest ponadto znacznie tańszy od innych superaut, w tym od samego Bugatti Chiron Super Sport 300+, którego cena zbliża się do 4 milionów euro.

„Moc U9 Xtreme jest oszałamiająca. Brak zmiany biegów i cisza silnika elektrycznego pozwalają mi w pełni skoncentrować się na torze, czego nie da się osiągnąć w samochodzie z silnikiem spalinowym”.