Yangwang U9 Xtreme službeno je najbrži serijski proizvedeni automobil na svijetu

Bugatti Chiron više nije kralj brzine među serijski proizvedenim automobilima, a krunu je preuzeo njegov novi nasljednik. Električni superautomobil Yangwang U9 Xtreme marke BYD, koji može isporučiti maksimalnu snagu od 2.220 kW, postavio je novi rekord brzine dosegnuvši 496,22 km/h na ispitnoj stazi ATP u njemačkom mjestu Papenburg.

Za volanom Yangwang U9 Xtreme njemački vozač Marc Basseng nije samo nadmašio prethodni rekord postavljen prošlog kolovoza s pred-serijskom verzijom ovog istog vozila, kada je dosegnuo 472,41 km/h, čime je superautomobil marke BYD postao najbrži električni automobil na svijetu; nego je nadmašio i dosadašnji svjetski rekord Bugatti Chiron Super Sport 300+, automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem, koji je taj naslov držao pet godina, dosegnuvši 490,48 km/h.

Yangwang U9 Xtreme, koji proizvodi luksuzna marka kineskog automobilskog diva BYD, tako postaje uzor u industriji superautomobila. Ovaj automobil širine dva metra i duljine gotovo pet metara, opremljen s četiri električna motora, pokazao je izvanredne performanse, nadmašivši za gotovo 6 km/h Bugatti i za više od 20 km/h svoju pred-serijsku verziju Track Edition kineskog superautomobila.

„Yangwang izaziva granice mogućeg. Ovaj rekord rezultat je timskog rada i vještine Marca Bassenga. Ponosni smo što je najbrži serijski proizvedeni automobil na svijetu sada električni.“

Što se tehničkih specifikacija tiče, ne zaostaje

U9 Xtreme se ističe inovativnom arhitekturom od 1.200 volti, koja znatno nadmašuje 800 ili čak 900 volti koje smo vidjeli kod drugih električnih modela visokih performansi. Također, njegov paket baterija s LFP ćelijama, poznat kao Blade Battery, koji je razvila sama BYD, nudi stopu pražnjenja od 30 C, deset puta veću od one konvencionalnih električnih vozila. Njegova četiri električna pogonska motora, s druge strane, mogu postići 30 tisuća okretaja u minuti, a ne smije se zaboraviti ni važna uloga prilagodljivog ovjesa DiSus-X u postizanju ovog rekorda.

Unatoč svojoj ekskluzivnosti, s samo 30 proizvedenih jedinica po cijeni od 1,68 milijuna juana, što je otprilike 200 tisuća eura po tečaju, U9 Xtreme je ujedno znatno jeftiniji od drugih superautomobila, uključujući sam Bugatti Chiron Super Sport 300+, čija cijena iznosi oko 4 milijuna eura.

Trenutno dostupan u Kini, Yangwang U9 Xtreme ne samo da redefinira granicu brzine za serijski proizvedeno vozilo, već označava i prekretnicu u eri električnih superautomobila, pokazujući da električna tehnologija može nadmašiti tradicionalne motore u performansama i učinkovitosti.

„Snaga U9 Xtreme je zapanjujuća. Odsutnost mjenjanja stupnjeva prijenosa i tišina električnog motora omogućuju mi da se potpuno usredotočim na stazu, što je nemoguće s motorom s unutarnjim izgaranjem.“